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LBXとGLSを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
347万円798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 1587.6万円3900万円
GLSの相場表を見る
166 中古車掲載台数 41
  • レクサス LBX リラックス 禁煙車 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 茶革シート レーダークルーズ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター シート/ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    468.6万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD ワンオナ・夏冬タイヤ付き・4WD・寒冷地仕様・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    475万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 9.8型ナビETC 黒革 マークレビンソン禁煙車 360度カメラ 前後ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー 電動バックドア 鍛造18AW トルセンLSD 4ポットキャリパー 専用バンパー&マフラー カタログ値304ps

    本体価格
    509万円

  • レクサス LBX クール ARTISAN SPIRITSフルコンプリート AdvancedDrive渋滞支援 AdvancedPark駐停車 HUDヘッドアップ液晶 前後方ドラレコ BLITZ製車高調#DAMPER ZZ-R OZRacing製20in#SuperturismoEvoluzione YOKOHAMA製#ADVANRacingタイヤ

    本体価格
    525万円

  • レクサス LBX リラックス 茶革シート 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター 衝突軽減 レーダークルーズ 純正18インチAW 電動リアゲート LEDヘッド ETC ドラレコ

    本体価格
    500.7万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 黒革・パノラミックビュー・レッドキャリパー・HUD・ディスプレイオーディオ・フルセグ・AWD・前後ドラレコ・レクサスセーフティシステム・純正19AW・パワーバックドア・BSM・専用パーツ

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス LBX リラックス 全方位カメラ アドバンストドライブ BSM TV バックモニター ETC2.0 シートヒーター パワーバックドア パドルシフト シートメモリー スマートキー

    本体価格
    429万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD /北海道/ガリバーLIBERALA札幌白石

    本体価格
    494.2万円

  • レクサス LBX エレガント 9.8型ディスプレイオーディオ アドバンストパーク 前後ドラレコ 全周囲カメラ 禁煙車 アップルカープレイ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター メモリーシート コーナーセンサー

    本体価格
    457.6万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD MT6速/純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth/地デジTV/Bluetooth/USB/ビルトインETC2.0/パワーバックドア/ワイヤレス充電/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/パワーシート/禁煙車

    本体価格
    565.6万円

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    本体価格
    2680万円

関東
49
489.7万円
関西
33
495.2万円
東海
32
530.2万円
北海道
7
593.1万円
九州
23
513.3万円
東北
3
536.3万円
北陸・甲信越
10
482.6万円
中国
8
475.1万円
四国
1
475.5万円
地域別台数
関東
15
2440.9万円
関西
7
2161.6万円
東海
12
2241.6万円
北海道
3
2108.7万円
九州
1
1858万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2563.3万円
四国
0
---

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LBXとGLSのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   メルセデス・マイバッハ  GLS
420万円756万円 新車時価格 2729万円4115万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1490~1618 排気量(cc) 3982
91~304 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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