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LBXとヌエラ6-02ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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LBXとヌエラ6-02ワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   光岡自動車  ヌエラ6-02ワゴン
VS
347万円788万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 82万円
ヌエラ6-02ワゴンの相場表を見る
170 中古車掲載台数 1
  • レクサス LBX クール 純正9.8インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/パーキングアシスト/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート/パワーシート

    本体価格
    421.3万円

  • レクサス LBX クール 純正9型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ パワーシート パワーバックドア パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    463.1万円

  • レクサス LBX リラックス ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    440.2万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 登録済未使用車 マークレビンソン ドラレコ 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム 電動リアゲート

    本体価格
    688.9万円

  • レクサス LBX クール レクサスチームメイト パノラミックビュー マークレビンソンサウンド HUD BSM・SEA 9.8型ディスプレイオーディオ シート・ステアヒーター セーフティシステム+ ETC2.0 パワーバックドア

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 本革×ウルトラスエードシート・パノラミックビュー・ディスプレイオーディオ・フルセグ・カープレイ・パワーバックドア・HUD・セーフティS・BSM・純正18AW・パドルシフト・パワーシート・ETC2.0

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス LBX エレガント メーカー9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ 白合皮シート ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 衝突軽減 シートヒーター パワーバックドア LEDヘッド ETC パワーシート

    本体価格
    472.6万円

  • レクサス LBX リラックス CPO認定中古車 アドバンスドドライブ

    本体価格
    460万円

  • レクサス LBX クール レクサスセーフティ+・パノラミックビュー

    本体価格
    476.1万円

  • レクサス LBX エレガント 純正ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール フルセグテレビ 電動リアゲート 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ETC2.0 パワーシート シートヒーター

    本体価格
    458.2万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02ワゴン 1.5 15LX 

    本体価格
    82万円

関東
53
485.3万円
関西
30
488.6万円
東海
30
516.7万円
北海道
8
567.1万円
九州
24
510.1万円
東北
8
478.2万円
北陸・甲信越
8
484.7万円
中国
7
482.3万円
四国
2
519.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
82万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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レクサス  LBX   光岡自動車  ヌエラ6-02ワゴン
420万円756万円 新車時価格 228.9万円316.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1695×1480  他
1490~1618 排気量(cc) 1496~1797
91~304 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

デザインコンシャスなフロントをもつワゴン

セダンがベース車両をトヨタカローラアクシオに変更した際に新たに設定されたのがこのステーションワゴンモデル。ベースモデルは日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能を配慮し、カローラフィールダーが採用されている。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観はセダンのテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライトが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。1.5Lと1.8Lエンジンが用意される。生産は完全受注となり、スペックや装備などはベースモデルに準じる。ちなみに車名についている“6-02”の、6は社内でのヌエラのコード02は2代目を表しているそう。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLBXの中古車は170台、ヌエラ6-02ワゴンの中古車は1台掲載しています。
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