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LBXとブルーバードARXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   日産  ブルーバードARX
VS
329.9万円858万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 68万円
ブルーバードARXの相場表を見る
180 中古車掲載台数 1
  • レクサス LBX エレガント フルセグ ドラレコ LED パワーシート

    本体価格
    430万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD モデリスタエアロパーツ HUD 前後ドラレコ パノラミックビューモニター シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト パワーバックドア LEDヘッドライト AHS PKSB RCTA BSM D席メモリーシート

    本体価格
    489万円

  • レクサス LBX クール モデリスタエアロ パノラミックビューモニター パワーバックドア ブラインドスポットモニター ブラックルーフ LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター 純正前後ドラレコ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    445万円

  • レクサス LBX リラックス ディスプレイオーディオ9インチ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    430.6万円

  • レクサス LBX リラックス パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター レクサスセーフティ クルーズコントロール 純正ナビ(BT・フルセグ) ドライブレコーダー メモリシート ハンドルヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    455.7万円

  • レクサス LBX エレガント 禁煙車 9.8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ブラウン合皮シート LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    481.9万円

  • レクサス LBX リラックス 新車保証継承付 ワンオーナー 本革 メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ ワイヤレス充電 レクサスセーフティ TC パワーシート シートヒーター LED パワーバックドア  18AW

    本体価格
    489万円

  • レクサス LBX リラックス サドルタン本革シート アドバンスドパーク アドバンスドドライブ パノラミックビューモニター シートヒーター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト パワーバックドア 純正前後ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    425万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 4WD 1オナ黒革 シートH マクレビ パノラV PKSB BSM カラ-HUD ITS AHS 6速MT 禁煙車 FRDレコ おく充電 寒冷地 ルーフBK PBドア レッドキャリパ 鍛造19AW

    本体価格
    585万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 禁煙車 9型ナビ 全周囲カメ

    本体価格
    468.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードARX 1.8 スーパーツーリング 純正5速マニュアル 走行56000キロ EU13 修復歴無しSR18エンジン

    本体価格
    68万円

関東
59
477.3万円
関西
42
474.7万円
東海
23
522万円
北海道
10
553.4万円
九州
21
489.4万円
東北
6
451.9万円
北陸・甲信越
7
497.2万円
中国
9
493.2万円
四国
3
462万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LBXとブルーバードARXのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   日産  ブルーバードARX
420万円730万円 新車時価格 156.7万円255.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1695×1370  他
1490~1618 排気量(cc) 1838~2388
91~304 最高出力(馬力) 76~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~14.6km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

本革シートも装備するラグジュアリィモデル

1959(S34)年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX(アークス)と名けられた。セダンとはフロント&リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLBXの中古車は180台、ブルーバードARXの中古車は1台掲載しています。
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