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LBXとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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LBXとラッシュの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   トヨタ  ラッシュ
VS
349.8万円788万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 59.4万円141.7万円
ラッシュの相場表を見る
188 中古車掲載台数 19
  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン レッドキャリパー HUD パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター AHB

    本体価格
    633万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター パワーバックドア LEDヘッド メモリー機能付きパワーシート 黒革シート セーフティシステムプラス オートマチックハイビーム

    本体価格
    472.7万円

  • レクサス LBX リラックス 全周囲カメラ レクサスセーフティシステム+ レーダークルコン BSM HUD パドルシフト 純正ナビ フルセグTV ワイヤレス充電器 革シート シートヒーター パワーバックドア 純正アルミホイール

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD ワンオナ・夏冬タイヤ付き・4WD・寒冷地仕様・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    470万円

  • レクサス LBX リラックス 純正デイスプレイオーディオ・全方位カメラ・ETC2.0・電動リアゲート・革シート・パワーシート・シートヒーター・レクサスセーフティシステム+・LEDヘッドライト・純正前後ドライブレコーダー・純正アルミ

    本体価格
    461.5万円

  • レクサス LBX エレガント マークレビンソン/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/Bluetooth接続

    本体価格
    445.5万円

  • レクサス LBX クール 禁煙車 純正9.8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    458.5万円

  • レクサス LBX エレガント 全方位カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD MT6速/純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth/地デジTV/Bluetooth/USB/ビルトインETC2.0/パワーバックドア/ワイヤレス充電/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/パワーシート/禁煙車

    本体価格
    555.4万円

  • レクサス LBX リラックス アドバンストパーク&ドライブ パノラミックビュー BSM・PKSB カラーHUD 9.8インチディスプレイオーディオ ドラレコ ETC2.0 シート&ステアヒーター パワーバックドア シートメモリー

    本体価格
    479.9万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 2年車検(付)・純正ナビ・CD/DVD・ポータブルナビ・TV・スマートキー・ETC・ミラーウインカー・オートエアコン・イモビライザー・ABS・Wエアバッグ・パワーステアリング・業販可

    本体価格
    93万円

関東
48
496.1万円
関西
32
485.8万円
東海
43
524.6万円
北海道
10
549.8万円
九州
26
498.8万円
東北
9
482万円
北陸・甲信越
8
483.6万円
中国
8
480.2万円
四国
4
508.2万円
地域別台数
関東
7
110.6万円
関西
2
83.3万円
東海
1
94.6万円
北海道
3
106万円
九州
0
---
東北
3
92.5万円
北陸・甲信越
3
103.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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LBXとラッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   トヨタ  ラッシュ
420万円756万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1490~1618 排気量(cc) 1495
91~304 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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