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LBXとXC60を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   ボルボ  XC60
VS
347万円798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 25.8万円999万円
XC60の相場表を見る
173 中古車掲載台数 625
  • レクサス LBX クール ARTISAN SPIRITSフルコンプリート AdvancedDrive渋滞支援 AdvancedPark駐停車 HUDヘッドアップ液晶 前後方ドラレコ BLITZ製車高調#DAMPER ZZ-R OZRacing製20in#SuperturismoEvoluzione YOKOHAMA製#ADVANRacingタイヤ

    本体価格
    525万円

  • レクサス LBX リラックス 全方位カメラ 9.8インチナビ

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス LBX エレガント 全方位カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス LBX エレガント ディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・モデリスタエアロパーツ・カラーヘッドアップディスプレイ・セーフティシステムプラス・BSM・前後ドラレコ・18インチオプションAW

    本体価格
    455万円

  • レクサス LBX リラックス レザー 電動パワーシート 地デジTV LEDヘッドランプ 横滑り防止装置 オートクルーズコントロール アルミホイール 盗難防止システム 1オナ キーレス TV ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    409.8万円

  • レクサス LBX リラックス 冠水歴車ナビTV全方位モニターBT対応ETC2.0セーフティセンス衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティーレーダークルーズコントロールスマートPスタートイモビブラインドスポットモニターハイブリッド車

    本体価格
    347万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン 鍛造19AW レッドキャリパー 黒革シート ヘッドアップディスプレイ 12.3TFT液晶メーター パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    647万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙車 モデリスタエアロ チームメイト アドバンストパーク 茶革 9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション LEDライト

    本体価格
    478.1万円

  • レクサス LBX クール 純正9.8型ナビゲーション カープレイ対応 全方位モニター 純正前後ドライブレコーダー ビルドインETC2.0 モデリスタエアロ(F/S/R)アドバンスドパーク 前席シートヒーター

    本体価格
    421万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD パノラミックビュー HUD BSM・PKSB セーフティシステム+ ETC2.0 9.8型ディスプレイオーディオ シート・ステアヒーター パワーバックドア BTオーディオ パドルシフト LEDランプ

    本体価格
    449.9万円

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    本体価格
    659万円

関東
56
491.9万円
関西
34
481.4万円
東海
30
536.4万円
北海道
10
551.2万円
九州
21
509.1万円
東北
3
536.3万円
北陸・甲信越
11
478.1万円
中国
7
467.4万円
四国
1
475.5万円
地域別台数
関東
304
460.3万円
関西
74
421.8万円
東海
94
468.7万円
北海道
28
552.3万円
九州
48
477.5万円
東北
17
507万円
北陸・甲信越
36
419.4万円
中国
17
466.9万円
四国
7
453.3万円

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LBXとXC60のカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   ボルボ  XC60
420万円756万円 新車時価格 599万円1049万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1490~1618 排気量(cc) 1968
91~304 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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