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LBXとXC60を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   ボルボ  XC60
VS
339.9万円858万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 32.8万円998万円
XC60の相場表を見る
134 中古車掲載台数 611
  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6MT トルセンLSD 赤キャリパー カラーHUD パノラミックビューモニター パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッドライト AHS ビルトイン2.0ETC 黒革シート 19インチAW

    本体価格
    583万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 黒革シート シートヒーター 純正メモリナビ フルセグTV 360度カメラ AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ 前後ドラレコ ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール パワーバックドア 純正19インチアルミ

    本体価格
    541.8万円

  • レクサス LBX リラックス 認定中古車 2年間走行距離無制限保証 アドバンスドパーク パーキングサポートブレーキ カラーヘッドアップディスプレイ アドバンスドドライブ ドライブレコーダー

    本体価格
    455万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 純正ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ETC2.0 ドライブレコーダー 横滑り防止装置 パドルシフト レーダークルーズコントロール シートヒーター ハンドルヒータ

    本体価格
    453万円

  • レクサス LBX リラックス ワンオーナー・禁煙車・レクサスセーフティ・全方位カメラ・パワーバックドア・ETC2.0

    本体価格
    443.5万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD モデリスタエアロ 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • レクサス LBX アクティブ 純正9.8インチディスプレイオーディオ+ナビ/Bluetooth/フルセグTV/パノラミックビューモニター/パワーバックドア/メモリー機能付パワーシート/ブラインドスポットモニター/純正18インチAW

    本体価格
    509.9万円

  • レクサス LBX クール 禁煙 純正9.8型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ETC ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート シートヒーター LEXUSセーフティ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    473万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン 6MT 登録済未使用車 ワンオーナー 禁煙車 走行10キロ 令和7年7月登録 ハイグレードレクサス純正オプションボディーコーティング済み 前後ドライブレコーダー 寒冷地仕様 4WD

    本体価格
    733万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ナビ フルセグ ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 パワーバックドア パドルシフト レザーシート シートヒーター パワーシート レーンキープ レザー BT

    本体価格
    442.2万円

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    372万円

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    本体価格
    630.8万円

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    本体価格
    599万円

関東
43
492.2万円
関西
28
476.1万円
東海
20
550.3万円
北海道
9
564.3万円
九州
16
495.1万円
東北
5
469.9万円
北陸・甲信越
5
536.6万円
中国
7
499.5万円
四国
1
480.4万円
地域別台数
関東
282
486.5万円
関西
76
404.9万円
東海
97
460.7万円
北海道
31
526.3万円
九州
50
501.5万円
東北
17
527.2万円
北陸・甲信越
34
449.6万円
中国
17
474.1万円
四国
7
411.4万円

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LBXとXC60のカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   ボルボ  XC60
420万円730万円 新車時価格 599万円1049万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1490~1618 排気量(cc) 1968
91~304 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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