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LBXとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
347万円798万円
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中古車相場 120万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
180 中古車掲載台数 9
  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD ワンオーナーレクサスディーラー点検記録 レクサスボディコート施工証明書 TZ前後タイプドライブレコーダー床下透過パノラミックビューパワーバックドア レクサス新車保証継承

    本体価格
    439万円

  • レクサス LBX エレガント 新車保証継承 スマートキー プッシュスタート ヘッドアップディスプレイ フルセグTV オートクルーズ ドライブレコーダー バックカメラ ETC シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    455万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 純正エアロパーツ 赤ブレーキキャリパー 純正ナビ 全方位 衝突軽減 追従走行 HUD クリアランスソナー 純正AW 純正フロアマット ワイヤレス充電 ビルトインETC2.0 LEDヘッド フォグランプ

    本体価格
    605.3万円

  • レクサス LBX クール 全周囲カメラ レクサスセーフティシステム+ 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン BSM パドルシフト 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 シートヒーター パワーバックドア 純正アルミホイール

    本体価格
    442.2万円

  • レクサス LBX リラックス ETC 純正ディスプレイオーディオ 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター スペアキー

    本体価格
    440.8万円

  • レクサス LBX エレガント 禁煙車 純正9.8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC2.0 衝突軽減 レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    459万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD Aドライブ・パーク 内臓ドラレコ

    本体価格
    462.3万円

  • レクサス LBX エレガント 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 100V電源 プリクラッシュセーフティ BSM レーダークルーズコントロール ワイヤレス充電 電動リアゲート シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    463.5万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 有償OPスペシャルカラー ヒートブルーコントラスト塗装 ワンオーナー 9.8ディスプレイオーディオ 純正前後ドラレコ 寒冷地仕様 スマートキースペア有

    本体価格
    560万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD デジタルインナーミラー スロコン ナビ テレビ パワーバックドア ワイヤレス充電

    本体価格
    570万円

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    149.1万円

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    本体価格
    129.9万円

関東
55
491.2万円
関西
36
479.5万円
東海
35
526万円
北海道
9
553.8万円
九州
21
508.7万円
東北
4
522.2万円
北陸・甲信越
11
476.9万円
中国
7
467.4万円
四国
2
488.5万円
地域別台数
関東
3
186.5万円
関西
2
289万円
東海
1
120万円
北海道
2
138.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
249.4万円
中国
0
---
四国
0
---

LBXの中古車を探す

トゥアレグの中古車を探す

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LBXとトゥアレグのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
420万円756万円 新車時価格 623万円965.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1490~1618 排気量(cc) 2994~3598
91~304 最高出力(馬力) 280~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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