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GXとタフトを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   ダイハツ  タフト
VS
1110万円1850万円
GXの相場表を見る
中古車相場 68万円230万円
タフトの相場表を見る
67 中古車掲載台数 5198
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー・モデリスタエアロ・22インチ鍛造ホイール・マークレビンソン・調光機能付きパノラマルーフ・デジタルインナーミラー・ボディ同色ペイント(フロント&リアスポ)・セキュリティ(イグラ)

    本体価格
    1398万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタ デジタルキー 前後ドラレコ マークレビンソン デジタルミラー サンルーフ ブラックレザー フロアマット LEDライト 全方位カメラ シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    1550万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    1158万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 7人乗り・デジタルインナーミラー・ドライブレコーダー装備

    本体価格
    1368万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 

    本体価格
    1218万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ/前後ドラレコ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    1371万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ マークレビンソン デジタルインナーミラー ドライブレコーダー 電動サイドステップ クールボックス パノラミックビューモニター 14インチコネクティッドナビ

    本体価格
    1375万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 100台限定/黒革/マクレビ/寒冷地/登録済未使用車/サンルーフ/クールBOX/前後方ドラレコ/ETC2.0/デジタルミラー/置型充電/電動リヤデフロック/純正マット

    本体価格
    1298万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD CPO認定パノラマルーフ マクレビ Dミラー

    本体価格
    1350万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソン・クールBOX・デジタルインナーミラー・サンルーフ・テレーンカーキマイカメタリック・HUD・4カメラ・

    本体価格
    1258万円

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    本体価格
    146.4万円

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    本体価格
    128.3万円

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    本体価格
    128.8万円

関東
14
1307.5万円
関西
20
1392.7万円
東海
11
1338.9万円
北海道
2
1398万円
九州
9
1322.9万円
東北
1
1329万円
北陸・甲信越
5
1351.6万円
中国
5
1298万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1092
141.9万円
関西
620
142.5万円
東海
783
141.8万円
北海道
269
158.5万円
九州
831
142.2万円
東北
456
152.3万円
北陸・甲信越
416
146.3万円
中国
466
145.3万円
四国
265
141.3万円

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GXとタフトのカタログ情報を比較する

レクサス  GX   ダイハツ  タフト
1195万円1270万円 新車時価格 132万円188.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
3444 排気量(cc) 658
353 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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