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GXとレーザーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   フォード  レーザー
VS
1048万円~1640万円
GXの相場表を見る
中古車相場 ---
レーザーの相場表を見る
103台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ルーフ&ホイール&フロントグリル&タイヤアーチ艶ブラック塗装 ドアハンドル・ドアミラーカバー OVERTRAIL+仕様 マークレビンソンオーディオ パノラマルーフ デジタルインナーミラー ヒッチメンバー

    本体価格
    1498万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD BF-G00DRICH 295/55R22 KO3 / リフトアップ / ヒッチメンバー / マークレビンソン / COOLBOX / パノラマルーフ / 電動ステップ / デジタルミラー / トノカバー /

    本体価格
    1348万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 

    本体価格
    1250万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD トーイングヒッチ マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム デジタルインナーミラー ドライブレコーダー(前後方)

    本体価格
    1048万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD サンルーフ クールボックス オートステップ デジタルインナーミラー 全方位モニター HUD ワイヤレス充電 エアシート シートヒーター 1オーナー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    1175万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD サンルーフ クールボックス オートステップ デジタルインナーミラー 全方位モニター HUD ワイヤレス充電 エアシート シートヒーター 1オーナー 禁煙車 屋内保管 (ソニッククォーツ)

    本体価格
    1185万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー・モデリスタエアロ・22インチ鍛造ホイール・マークレビンソン・調光機能付きパノラマルーフ・デジタルインナーミラー・ボディ同色ペイント(フロント&リアスポ)・セキュリティ(イグラ)

    本体価格
    1298万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 1オーナー/モデリスタエアロ/内装サドルタン/調光パノラマルーフ/マークレビンソン/デジタルインナーミラー/14インチナビ/全方位カメラ/クールボックス/置く充電/電動サイドステップ/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    1428万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 認定中古車 トーイングヒッチ マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム デジタルインナーミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    1328万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソン デジタルインナーミラー パノラマルーフ ドラレコ フロアマットA セルヒール 純正コーティング施工 モデリスタエアロパーツセット サイドバイザー

    本体価格
    1570万円

ピックアップ中古車
  • フォード レーザー Lエクストラ 

    本体価格
    49.9万円

関東
30台
1238.8万円
関西
31台
1305.3万円
東海
17台
1266.2万円
北海道
2台
1353万円
九州
9台
1275.9万円
東北
2台
1229万円
北陸・甲信越
6台
1280.2万円
中国
5台
1294万円
四国
1台
1375万円
地域別台数
関東
1台
49.9万円
関西
0台
---
東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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レクサス  GX   フォード  レーザー
1195万円~1315万円 新車時価格 98.4万円~179.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1420  他
3444 排気量(cc) 1323~1839
353 最高出力(馬力) 85~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~20km/L

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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