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ISとレーザーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   フォード  レーザー
VS
27万円~1249万円
ISの相場表を見る
中古車相場 ---
レーザーの相場表を見る
900台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 2年保証 TRD(F・S・R)&マフラー マークレビンソン オレンジキャリパー 3眼フルLED パノラミックビューモニター BSM シートヒーター&ベンチレーション レーダークルーズコントロール 純正19インチAW

    本体価格
    528万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー ビルトインETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    189.5万円

  • レクサス IS 300 ブラック シークエンス 純正ナビ/前ドラレコ/革シート/シートヒーター/シートエアコン/AAC/レーンディパーチャーアラーム/ブラインドスポットM/プリクラッシュ/バックカメラ/ETC/地デジ/LED/専用ブラッククロームAW18インチ/

    本体価格
    328万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 関東車 ハーフレザー 両側パワーシート シートヒーター オートクルーズ LEDライト フォグ TRDマフラー ナビ フルセグTV TVキャンセラー BTオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    201.8万円

  • レクサス IS 300h 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV OPクリアランスソナー OPステアリングヒーター オートクルーズコントロール シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートライト BT接続

    本体価格
    71.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正SDナビ バックカメラ 純正ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール コーナーセンサー BSM オートハイビーム LED

    本体価格
    266.1万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    350万円

  • レクサス IS 300 ムーンルーフ パノラミックビューモニター 空気圧センサー ドラレコ ブラウン革シート 10.3インチディスプレイオーディオ シートヒーター パワーシート ETC2.0

    本体価格
    347.6万円

  • レクサス IS 300h バージョンL (禁煙車)(黒本革シート)(メーカーナビ)(レーダークルーズコントロール)(クリアランスソナー)(パワーシート)(シートメモリ)(シートヒーター&クーラー)(BSM)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    145.9万円

  • レクサス IS 300h 新品20inchアルミ面一 新品ダウンサス 3眼LEDヘッド 赤革PWシートヒーター パドルシフト クルコン BSM フルセグTV Bluetooth FRドラレコ 全方位カメラ Bカメラ ETC

    本体価格
    367万円

ピックアップ中古車
  • フォード レーザー Lエクストラ 

    本体価格
    49.9万円

関東
295台
283.6万円
関西
163台
317.6万円
東海
173台
277.4万円
北海道
28台
224.6万円
九州
114台
286.4万円
東北
29台
217.5万円
北陸・甲信越
33台
195.2万円
中国
45台
242.6万円
四国
20台
212.4万円
地域別台数
関東
1台
49.9万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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ISとレーザーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   フォード  レーザー
420万円~950万円 新車時価格 98.4万円~179.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1420  他
1998~4968 排気量(cc) 1323~1839
178~481 最高出力(馬力) 85~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~20km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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