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GXとエスパスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   ルノー  エスパス
VS
1088万円1640万円
GXの相場表を見る
中古車相場 39.9万円
エスパスの相場表を見る
99 中古車掲載台数 1
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 7人乗り/モデリスタ/サンルーフ/革シート/マークレビンソン/禁煙車/ACC/衝突軽減ブレーキ/AppleCarplay/AndroidAuto/ナビTV/B&360カメラ/デジタルインナーミラー/オート電動格納式ステップ/電動リクライニング

    本体価格
    1245万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ/前後ドラレコ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    1338万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD CPO認定中古車 ムーンルーフ パノラミックビューモニター トーイングヒッチ ムーンデザート&ブラック ドライブレコーダー 4年間メーカー保証 24時間対応オペレーションサービ

    本体価格
    1200万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 

    本体価格
    1300万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソン デジタルインナーミラー パノラマルーフ ドラレコ フロアマットA セルヒール 純正コーティング施工 モデリスタエアロパーツセット サイドバイザー

    本体価格
    1570万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 調光パノラマルーフ 内装サドルタン デジタルインナーミラー 前後ドラレコ レクサスチームメイト 電動ステップ クールボックス TVキット グラファイトブラックガラスフレーク

    本体価格
    1375万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ マークレビンソンサウンドシステム デジタルインナーミラー 純正ドライブレコーダー(前後方) 純正フロアマット サイドバイザー IRカットフィルム(ダークスモーク)

    本体価格
    1300万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    1243万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD CPO認定中古車 マークレビンソン デジタルインナーミラー 電子キー(測距システム無し)2個+カードキー パノラマルーフ ドライブレコーダー(前後方)

    本体価格
    1250万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 1オーナー/version L/本革ブラック/パノラマルーフ/マークレビンソン/MODELLISTAアドバンストラグジュアリーパッケージ/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/電動オートステップ/コンソールクーラーBOX

    本体価格
    1358万円

ピックアップ中古車
  • ルノー エスパス 2.0 16V 平行車 左H グラスファイバーボディー

    本体価格
    39.9万円

関東
28
1263.8万円
関西
28
1352万円
東海
13
1286.7万円
北海道
2
1353万円
九州
12
1270.4万円
東北
2
1235万円
北陸・甲信越
6
1352.7万円
中国
7
1287.4万円
四国
1
1375万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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GXとエスパスのカタログ情報を比較する

レクサス  GX   ルノー  エスパス
1195万円1270万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
353 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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