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インプレッサXVとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとムルシエラゴの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 2078万円2653.4万円
ムルシエラゴの相場表を見る
423 中古車掲載台数 9
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 4WD アイサイト

    本体価格
    118.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 禁煙・1オ-ナ-・アイサイトVer3・全車速追従クルコン・パナソニック製ナビ・Bluetooth・バックモニタ-・ドラレコ・DSRC・パドルシフト・パワ-シ-ト・HIDライト&オ-トライト・スマ-トキ-x2・整備記録簿&取説

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサXV 1.6i-L アイサイト 新品タイヤ交換済 元社用車 

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ バックカメラ 電動シート クルコン

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    179.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0 i 4WD 4WD ルーフレール HID Fフォグ MTモード スマートキー Pスタート 純正AW 社外AW 社外ナビ ワンセグ エコモード オートエアコン

    本体価格
    50.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビTV Rカメラ アイサイト Iストップ

    本体価格
    103.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD バックカメラ ETC アイサイトVer3 HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール パワーシート キーレスアクセス プッシュスタート デュアルオートエアコン クリアビューパック

    本体価格
    87.4万円

  • スバル インプレッサXV 1.6i-Lアイサイト SDナビ Rカメラ ETC ドラレコ 

    本体価格
    209万円

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    応談

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    応談

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    応談

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  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 Eギア SVRエアロ 

    本体価格
    応談

関東
91
90.3万円
関西
37
120.8万円
東海
32
100.3万円
北海道
85
90.5万円
九州
31
102.8万円
東北
67
99.5万円
北陸・甲信越
56
98.9万円
中国
16
104.2万円
四国
8
99.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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インプレッサXVとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
219.5万円332.6万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1995 排気量(cc) 6192~6496
150 最高出力(馬力) 580~670
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は423台、ムルシエラゴの中古車は9台掲載しています。
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