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ディアブロとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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ディアブロとDS3カブリオの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ディアブロ   シトロエン  DS3カブリオ
VS
6500万円
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中古車相場 48万円77.7万円
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9 中古車掲載台数 3
  • ランボルギーニ ディアブロ 6.0SE 4WD SpecialEdition (世界限定43台) 正規D車

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ  SV仕様フルエアロ 固定ヘッドライト

    本体価格
    応談

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    6500万円

  • ランボルギーニ ディアブロ 5.7 フルエアロ SV仕様

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    応談

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    48万円

関東
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地域別台数
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DS3カブリオの中古車を探す

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ディアブロとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ディアブロ   シトロエン  DS3カブリオ
2250万円3750万円 新車時価格 311万円343.4万円
クーペ ボディタイプ オープン
4470×2040×1115  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
5707~5992 排気量(cc) 1598
530~575 最高出力(馬力) 156~165
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スーパーカーのDNAをもつスポーツカー

名車カウンタックの後継モデルとして1990(H2)年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993(H5)年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995(H7)年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996(H8)年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999(H11)年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000(H12)年には6Lをシリーズ化した550ps+4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998(H10)年のことだった。(1998.11)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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