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パレットとディアブロを比較! - みんなの比較車種

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パレットとディアブロの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ランボルギーニ  ディアブロ
VS
1万円124万円
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中古車相場 6500万円
ディアブロの相場表を見る
1463 中古車掲載台数 9
  • スズキ パレット 660 XS HIDヘッドライト パワースライドドア CD

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ パレット 660 X 電動左ドア 社外HDDナビ バックモニター

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション 

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 新品タイヤ/HDDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 保証/バックカメラ/Wパワースライドドア/

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 XS 片側パワスラ プッシュスタート

    本体価格
    13万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII ナビ スマートキー アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 L 車検整備付 走行6.0万 CD スマートキー

    本体価格
    19.6万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックカメラ/パワスラ/プッシュスタート/

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ VT 4WD VT6.0 新車並行車

    本体価格
    6500万円

関東
339
29.6万円
関西
214
29.9万円
東海
166
31.7万円
北海道
65
32.7万円
九州
257
30万円
東北
141
36万円
北陸・甲信越
112
32.4万円
中国
92
30.4万円
四国
77
32.5万円
地域別台数
関東
5
6500万円
関西
1
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パレットとディアブロのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ランボルギーニ  ディアブロ
111.3万円177.2万円 新車時価格 2250万円3750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×2040×1115  他
658 排気量(cc) 5707~5992
54~64 最高出力(馬力) 530~575
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

スーパーカーのDNAをもつスポーツカー

名車カウンタックの後継モデルとして1990(H2)年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993(H5)年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995(H7)年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996(H8)年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999(H11)年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000(H12)年には6Lをシリーズ化した550ps+4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998(H10)年のことだった。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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