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ライフとディアブロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ランボルギーニ  ディアブロ
VS
1000円78万円
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中古車相場 5800万円
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1079 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ライフ 660 G スマートキー

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 車検8年5月 スマートキー付き

    本体価格
    23.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 限定 禁煙 スマートキ ブレキアシスト

    本体価格
    54万円

  • ホンダ ライフ 660 G 660 G

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    35.1万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD キーレス バックカメラ スタッドレス付

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ライフ 660 F 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 660 G

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    応談

関東
266
23.5万円
関西
126
21.3万円
東海
108
26.9万円
北海道
65
28.3万円
九州
215
25.7万円
東北
97
31.8万円
北陸・甲信越
88
26.9万円
中国
49
30.1万円
四国
65
26.9万円
地域別台数
関東
5
5800万円
関西
2
---
東海
2
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北海道
0
---
九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ライフとディアブロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ランボルギーニ  ディアブロ
94.5万円168万円 新車時価格 2250万円3750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×2040×1115  他
658 排気量(cc) 5707~5992
52~64 最高出力(馬力) 530~575
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

スーパーカーのDNAをもつスポーツカー

名車カウンタックの後継モデルとして1990(H2)年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993(H5)年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995(H7)年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996(H8)年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999(H11)年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000(H12)年には6Lをシリーズ化した550ps+4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998(H10)年のことだった。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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