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エルフとディアブロを比較! - みんなの比較車種

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エルフとディアブロの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   ランボルギーニ  ディアブロ
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 5800万円
ディアブロの相場表を見る
1996 中古車掲載台数 10
  • いすゞ エルフ SG 1.5トン平ボディ フルフラットロ 

    本体価格
    188万円

  • いすゞ エルフ 5.2 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 6段クレーン ラジコン リアアウトリガー

    本体価格
    276万円

  • いすゞ エルフ アコーディオンバン ETC 右エアバック クラッチフリー

    本体価格
    133万円

  • いすゞ エルフ 3.5トン 4WD ワイドロング 高床 ダンプ 荷台内寸長さ305センチ 幅196センチ

    本体価格
    328万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボフラットロー 低床 Wタイヤ 三方開き 1500Kg積載

    本体価格
    245万円

  • いすゞ エルフ 3t 巻込パッカー モリタ5.2立米

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.1 フルフラットロー ディーゼル 最大積載量1250kg 5速MT ディーゼル ETC

    本体価格
    140万円

  • いすゞ エルフ ダブルキャブ TRG-NHS85A 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2t Wキャブ ダンプ 全低床 2RG-NJR88AD

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ ダンプ 2t 全低床 

    本体価格
    275万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
644
318.9万円
関西
330
254.6万円
東海
219
325.7万円
北海道
160
283.6万円
九州
315
232.2万円
東北
142
242.7万円
北陸・甲信越
58
264.8万円
中国
50
258万円
四国
78
279.8万円
地域別台数
関東
5
5800万円
関西
2
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとディアブロのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ランボルギーニ  ディアブロ
--- 新車時価格 2250万円3750万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4470×2040×1115  他
2000~5200 排気量(cc) 5707~5992
--- 最高出力(馬力) 530~575
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スーパーカーのDNAをもつスポーツカー

名車カウンタックの後継モデルとして1990(H2)年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993(H5)年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995(H7)年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996(H8)年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999(H11)年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000(H12)年には6Lをシリーズ化した550ps+4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998(H10)年のことだった。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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