サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

eKスペースとディアブロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. eKスペースを選択
  3. 3. ディアブロを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

eKスペースとディアブロの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ランボルギーニ  ディアブロ
VS
9.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 5800万円
ディアブロの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 10
  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 

    本体価格
    132.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/片側電動

    本体価格
    112万円

  • 三菱 eKスペース 660 G SDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ付

    本体価格
    49.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G プッシュスタート 左側電動スライド

    本体価格
    147万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 衝突軽減 クルコン 純正ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    115.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 両側パワースライド ナビ 地デジ ターボ

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ディアブロ VT 4WD VT6.0 新車並行車

    本体価格
    5800万円

  • ランボルギーニ ディアブロ 5.7 VT エアサス 6POD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ VT 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ  ディーラー車クラッチ交換済外品アルミ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ VT 4WD F19R20AW 新車並行 クライスマフラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ SV WORK E05鍛造アルミ GTウイング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ  SV仕様フルエアロ 固定ヘッドライト

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ 5.7 フルエアロ SV仕様

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ VT 4WD ディアブロVT D車 ノーマルバンパー有

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ VT 4WD ロードスター 生産台数465台

    本体価格
    応談

関東
260
88.7万円
関西
123
91.1万円
東海
189
101.1万円
北海道
92
99万円
九州
192
75.4万円
東北
127
90万円
北陸・甲信越
96
91万円
中国
117
93.6万円
四国
37
96.8万円
地域別台数
関東
5
5800万円
関西
2
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

eKスペースの中古車を探す

ディアブロの中古車を探す

eKスペースとディアブロの比較トップへ

eKスペースとディアブロのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ランボルギーニ  ディアブロ
139.9万円182.6万円 新車時価格 2250万円3750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×2040×1115  他
659 排気量(cc) 5707~5992
52~64 最高出力(馬力) 530~575
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

スーパーカーのDNAをもつスポーツカー

名車カウンタックの後継モデルとして1990(H2)年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993(H5)年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995(H7)年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996(H8)年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999(H11)年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000(H12)年には6Lをシリーズ化した550ps+4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998(H10)年のことだった。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

eKスペースとディアブロの比較トップへ

eKスペースやディアブロと他の車種を比較してみる

 

eKスペースとディアブロの比較トップへ

eKスペースディアブロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!eKスペースディアブロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではeKスペースの中古車は1233台、ディアブロの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

eKスペース、ディアブロの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet