サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

スイフトとディアブロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. スイフトを選択
  3. 3. ディアブロを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

スイフトとディアブロの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   ランボルギーニ  ディアブロ
VS
9.8万円412万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 5800万円
ディアブロの相場表を見る
2958 中古車掲載台数 11
  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 社外ナビ 地デジテレビ ドライブレコーダー

    本体価格
    92万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT エアロ クルコン 2型 HIDオート

    本体価格
    110.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ マット LED

    本体価格
    190.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML セーフティパッケージ装着車 4WD スタッドレス エンスタ ドラレコ ナビ

    本体価格
    121万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    168万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    170万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 HKS GT3タービン BBS17AW 車高調 マフラー

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 サンラインフルエアロ R35 マッド 全塗装

    本体価格
    220万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正ナビデュアルセンサーブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS スマートキー パドルシフト アルミホイール

    本体価格
    57.7万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ディアブロ  SV仕様フルエアロ 固定ヘッドライト

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ VT 4WD F19R20AW 新車並行 クライスマフラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ SV WORK E05鍛造アルミ GTウイング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ VT 4WD VT6.0 新車並行車

    本体価格
    5800万円

  • ランボルギーニ ディアブロ 5.7 フルエアロ SV仕様

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ VT 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ VT 4WD 新並 5MT 黒レザーシート TV ナビ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ 5.7 VT エアサス 6POD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ  ディーラー車クラッチ交換済外品アルミ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ VT 4WD ディアブロVT D車 ノーマルバンパー有

    本体価格
    応談

関東
886
131万円
関西
372
145.5万円
東海
390
138万円
北海道
152
118.8万円
九州
354
136.2万円
東北
286
133.6万円
北陸・甲信越
225
124.2万円
中国
192
132万円
四国
101
127.3万円
地域別台数
関東
5
5800万円
関西
2
---
東海
3
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スイフトの中古車を探す

ディアブロの中古車を探す

スイフトとディアブロの比較トップへ

スイフトとディアブロのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ランボルギーニ  ディアブロ
172.7万円240.1万円 新車時価格 2250万円3750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×2040×1115  他
1197~1371 排気量(cc) 5707~5992
82~140 最高出力(馬力) 530~575
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スーパーカーのDNAをもつスポーツカー

名車カウンタックの後継モデルとして1990(H2)年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993(H5)年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995(H7)年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996(H8)年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999(H11)年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000(H12)年には6Lをシリーズ化した550ps+4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998(H10)年のことだった。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

スイフトとディアブロの比較トップへ

スイフトやディアブロと他の車種を比較してみる

 

スイフトとディアブロの比較トップへ

スイフトディアブロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スイフトディアブロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスイフトの中古車は2958台、ディアブロの中古車は11台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

スイフト、ディアブロの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet