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ハスラーとディアブロを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとディアブロの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ランボルギーニ  ディアブロ
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 5800万円
ディアブロの相場表を見る
8768 中古車掲載台数 11
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車

    本体価格
    166万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 届出済未使用車 シートヒーター キーフリー

    本体価格
    142万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD フルタイム4WD・ナビ・ドラレコ・雹害車

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ ターボ・ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD フルセグテレビナビ シートヒーター

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ ハスラー 660 A ローダウン ETC 樹脂コーティング済

    本体価格
    41万円

  • スズキ ハスラー 660 G ワンオーナームーンアイズ風

    本体価格
    110万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 

    本体価格
    88.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 登録済未使用車

    本体価格
    160万円

  • スズキ ハスラー 660 ワンダラー ワンダラー専用シート!ナビ・TV ・ETC

    本体価格
    93.9万円

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    本体価格
    応談

関東
1812
127.5万円
関西
1177
132.3万円
東海
1187
128.1万円
北海道
694
141万円
九州
1345
124.8万円
東北
871
136.4万円
北陸・甲信越
618
131.6万円
中国
687
130.5万円
四国
377
126.2万円
地域別台数
関東
5
5800万円
関西
2
---
東海
3
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとディアブロのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ランボルギーニ  ディアブロ
128万円197.2万円 新車時価格 2250万円3750万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4470×2040×1115  他
657~658 排気量(cc) 5707~5992
49~64 最高出力(馬力) 530~575
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

スーパーカーのDNAをもつスポーツカー

名車カウンタックの後継モデルとして1990(H2)年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993(H5)年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995(H7)年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996(H8)年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999(H11)年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000(H12)年には6Lをシリーズ化した550ps+4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998(H10)年のことだった。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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