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ランドクルーザー300とディアブロを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とディアブロの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ランボルギーニ  ディアブロ
VS
747.1万円1950万円
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中古車相場 6500万円
ディアブロの相場表を見る
340 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 12.3inchナビ JBL ムーンルーフ

    本体価格
    940万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JBL/ルーフレール/サンルーフ

    本体価格
    1130万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD JBLナビ 寒冷地仕様 後席モニター

    本体価格
    1120.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD MOPナビ JBL ルーフレール ムーンルーフ

    本体価格
    1024万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD サンルーフ 寒冷地仕様 リアデフロック

    本体価格
    814万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GX 4WD 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルコン

    本体価格
    776.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 12.3インチナビ リヤモニター モデリスタ

    本体価格
    1048万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD サンルーフ 黒革シ-ト JBLサウンド 7人

    本体価格
    968万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ&ホイール JBLスピーカー

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ Rエンター クールBOX 空気圧

    本体価格
    1038万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ディアブロ  SV仕様フルエアロ 固定ヘッドライト

    本体価格
    応談

関東
58
1114.1万円
関西
66
1114.5万円
東海
76
1067.2万円
北海道
29
1153.1万円
九州
50
1079.3万円
東北
17
1089万円
北陸・甲信越
15
1116万円
中国
19
1028.6万円
四国
10
1113.1万円
地域別台数
関東
5
6500万円
関西
1
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー300とディアブロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ランボルギーニ  ディアブロ
510万円800万円 新車時価格 2250万円3750万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×2040×1115  他
3345~3444 排気量(cc) 5707~5992
309~415 最高出力(馬力) 530~575
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

スーパーカーのDNAをもつスポーツカー

名車カウンタックの後継モデルとして1990(H2)年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993(H5)年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995(H7)年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996(H8)年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999(H11)年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000(H12)年には6Lをシリーズ化した550ps+4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998(H10)年のことだった。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー300の中古車は340台、ディアブロの中古車は9台掲載しています。
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