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ライフとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
500円78万円
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中古車相場 869.9万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
975 中古車掲載台数 12
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートキー Bカメラ オートAC フォグ

    本体価格
    20.3万円

  • ホンダ ライフ 660 G ポータブルナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 車検整備2年実施 CD バックカメラ 即日登録

    本体価格
    8.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ワンオーナー禁煙車/ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 F オートエアコンカードキー電動格納ミラー

    本体価格
    4万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD Tベルト交換済 バックカメラ 社外13AW

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 G CD ABS

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 修復歴無し ナビTV付 Bluetoothオーディオ スマートキー ベンチシート 電格ミラー

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD キーレス バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 検2年 関東仕入 4WD キーレス

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    1258万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    938万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD カーボンリアウイング Brilliantマフラー

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    本体価格
    2025万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD パワークラフト可変マフラー フルハーマンエアロ 20AW 純正フロントリフティング ハーマンフルエアロ ブラックレザーオレンジパイピングレザーシート インダッシュナビ バックカメラ

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    1420万円

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    本体価格
    869.9万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD LB-WORKS 20インチ パワクラ可変マフラー

    本体価格
    1360万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1120万円

関東
266
23.1万円
関西
116
18万円
東海
106
25.3万円
北海道
88
25.9万円
九州
168
23.6万円
東北
81
29.4万円
北陸・甲信越
52
27.8万円
中国
46
31.6万円
四国
52
27.3万円
地域別台数
関東
6
1211.4万円
関西
0
---
東海
6
1383.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ライフとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
94.5万円168万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
658 排気量(cc) 4961~5204
52~64 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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