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CX-5とカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とカウンタックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ランボルギーニ  カウンタック
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 7500万円8500万円
カウンタックの相場表を見る
3037 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワイドモニター 360°ビュー 純正17

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ バックカメラ TV ナビ レザーシート

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD i セレクション ディーゼルターボ 電動リアゲート 360モニター MRCC

    本体価格
    292.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正10型ナビ 全周囲カメラ i-ACTIVESENSE レーダークルーズコントロール 禁煙車 BSM ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    330.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 後期型 10.25インチセンターディスプレイ 360℃カメラ クルーズコントロール  アイドリングストップ ETC 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    177.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビDVD再生BT全方位カメラETCパワーBドア

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー  AWD  マツダエマージェン

    本体価格
    262.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター 電動リアゲート Blu

    本体価格
    313.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 360°ビュー HUD BSM レーダークルーズ パドルシフト ETC 全席シート・ステアヒーター パワーリフトゲート 純正ナビ BTオーディオ ワイヤレス充電 メモリーシート パーキングセンサー

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正19インチAW アダプティブハイビーム

    本体価格
    184.4万円

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  • ランボルギーニ カウンタック LP5000QV 

    本体価格
    応談

関東
794
209.7万円
関西
444
219.1万円
東海
485
198.7万円
北海道
175
189.1万円
九州
395
208.2万円
東北
196
192.5万円
北陸・甲信越
286
202.6万円
中国
194
220.4万円
四国
68
208万円
地域別台数
関東
6
8000万円
関西
1
---
東海
2
7558万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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CX-5とカウンタックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ランボルギーニ  カウンタック
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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