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タフトとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
72.3万円245万円
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中古車相場 3399万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
4995 中古車掲載台数 111
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー バックカメラ対応 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ターボ スマートアシスト 純正9型ナビ フルセグ バックカメラ メッキパック ACC 前後ドラレコ ETC シートヒーター ガラスルーフ コーナーセンサー ステリモ ルーフレール 革ステ Aストップ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 バックカメラ ガラスルーフ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム LEDヘッド&フォグ シートヒーター 電子制御パーキングブレーキ スマートキー 軽自動車

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 保証付き バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年

    本体価格
    155.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G 走行距離無制限12ヶ月保証付き 被害軽減

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 バックカメラ ガラスルーフ 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い防止 オートハイビーム LEDヘッド&フォグ シートヒーター 電子制御パーキングブレーキ スマートキー 軽自動車

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマートアシスト搭載 パノラマモニター対応 オートエアコン オートライト キーフリー アイドリングストップ ABS

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    146.3万円

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    応談

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  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 左ハンドル コラムMTモード付7AT シートヒーター 電動シート  LEDヘッドライト バックカメラ  ガラスエンジンボンネット

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    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    6778万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP720-4 50アニヴェルサリオ 4WD 世界限定100台 全面プロテクション施工済

    本体価格
    5550万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD ・純正OP・エクステリアアッパーカーボンPKG・エクステリアロワーカーボンPKG・インテリアカーボンPKG・ブランディングPKG・スタイルPKG・トラベルPKG・電動シートカーボンPKG(シートヒーター付き)

    本体価格
    応談

関東
1181
144万円
関西
541
144.9万円
東海
763
145.4万円
北海道
320
162.1万円
九州
822
145.1万円
東北
379
154.4万円
北陸・甲信越
355
145.4万円
中国
401
147.7万円
四国
233
139.9万円
地域別台数
関東
46
5755.8万円
関西
16
7131.4万円
東海
24
5545.6万円
北海道
0
---
九州
9
7050万円
東北
3
4980万円
北陸・甲信越
3
6593.7万円
中国
8
4993.7万円
四国
2
5830万円

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タフトとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ランボルギーニ  アヴェンタドール
132万円188.7万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
658 排気量(cc) 6498
52~64 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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