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アヴェンタドールとNSXを比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールとNSXの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   ホンダ  NSX
VS
3098万円10000万円
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中古車相場 688万円5900万円
NSXの相場表を見る
115 中古車掲載台数 65
  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD LP700-4 4WD 左H クラッチ残量63パー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP720-4 50°アニヴェルサリオ 世界限定100台 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 正規D車 フルノーマル

    本体価格
    3780万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 ピレリ エディション 4WD パワークラフトマフラー カーボンウィング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD OP634/世界350台限定/F20R21inAW/純正ナビ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Fリフター D車 世界限定900台

    本体価格
    9480万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD OP269/SVインテリア/センターロックAW

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD D車 グリーンパール

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD Verde Ithaca

    本体価格
    7600万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2750万円

  • ホンダ NSX 3.0 

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    応談

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  • ホンダ NSX 3.5 4WD ハイブリッド車 カーボンファイバールーフ

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    3098万円

  • ホンダ NSX 3.0 TEIN車高調 ROUTE-KSマフラー RAYSアルミ

    本体価格
    967万円

  • ホンダ NSX 6速 走行65000km 現在メーター320スケール 

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    応談

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  • ホンダ NSX 3.2 タイプT 保証書 取説 6速MT タイプT ワンオーナー

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  • ホンダ NSX 3.0 本州仕入れ 整備完了済み 整備記録簿13枚

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    878万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD カーボンセラミックブレーキローター

    本体価格
    2548万円

関東
47
6335.2万円
関西
14
5805.1万円
東海
25
5998.2万円
北海道
1
---
九州
12
5061.8万円
東北
5
5593.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
7098.8万円
四国
3
4880万円
地域別台数
関東
30
1597万円
関西
6
1726.7万円
東海
8
1887.1万円
北海道
7
1590.3万円
九州
7
1297万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
---

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アヴェンタドールとNSXのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   ホンダ  NSX
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 2370万円2794万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
6498 排気量(cc) 3492
700~780 最高出力(馬力) 507~529
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアヴェンタドールの中古車は115台、NSXの中古車は65台掲載しています。
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