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フリードハイブリッドとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ランボルギーニ  ウラカン
VS
19.9万円235万円
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中古車相場 2120万円6180万円
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497 中古車掲載台数 135
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙・6名・ハイブリット・スマートキー・ディスチャージ・ナビ・地デジ・ブルートゥース・左パワスラ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 HDDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD ミュージックサーバ 両側パワースライドドア HID ETC 横滑り防止装置 スマート クルーズコントロール 純正15AW

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正エアロ ナビ ワンセグテレビ バックカメラ パワースライドドア スマートキー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    61万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側スライドドア・ドライブレコーダー・TV・バックカメラ・Bluetooth・ETC・スマートキー・クルーズコントロール・オートライト・ウインカーミラー・ステアリングスイッチ・CD/DVD・オートエアコン

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 電動スライドドア ナビ 管理顧客買取 ETC フルセグTV  Bluetooth エアバック アルミホイール 横滑り防止装置 アイドリングストップ  CD キーレス パワーウィンドウ エアコンクーラー

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア スマーキー ハーフ革シート オートクルーズコントロール ETC HIDライト 2列目キャプテンシート 3列シート6人乗り

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション オーディオレス

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証付 両側パワスラ ナビTV

    本体価格
    31.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライド/フリップダウン

    本体価格
    42万円

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    3730万円

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    本体価格
    2660万円

関東
171
65.9万円
関西
72
74.3万円
東海
46
73.4万円
北海道
3
58.9万円
九州
91
77.4万円
東北
47
56.3万円
北陸・甲信越
26
85.3万円
中国
25
65.8万円
四国
16
78.8万円
地域別台数
関東
47
3674.5万円
関西
26
3387.6万円
東海
33
3362.7万円
北海道
3
3270万円
九州
15
2753.3万円
東北
2
3210万円
北陸・甲信越
1
2280万円
中国
7
3750万円
四国
1
2480万円

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フリードハイブリッドとウラカンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ランボルギーニ  ウラカン
214.9万円239.2万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1496 排気量(cc) 5204
88 最高出力(馬力) 580~640
FF 駆動方式 4WD、MR
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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