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シャトルとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ランボルギーニ  ウラカン
VS
27.8万円245万円
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中古車相場 1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
757 中古車掲載台数 116
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 社外メモリーナビ Bモニター 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 路外逸脱抑制機能 アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援システム ETC スマートキー コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    85.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ あんしんパッケー

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ シャトル シャトル G ホンダセンシング 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1年保証 禁煙 ワンオーナー 純正8インチナビ(VXM-207VFEi) リアカメラ ETC LEDヘッドライト シートヒーター 純正ドライブレコーダー前後(DRH-204VD)

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    100.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビTVブルートゥース接続Bカメラ/衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制/LEDライト/ETC/ハーフ革/クルーズコントロール/カーテンエアバック/ドライブレコーダー/スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ドライブレコーダー 純正メモリーナビ バックモニター 地デジチューナー ミュージックラック Bluetooth対応 オートクルーズコントロール ETC

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 純正ナビ/Bカメラ/LED/ビルトインETC

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    140万円

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    3198万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Rosso Mars アドペルソナム特注インテリア

    本体価格
    3680万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) プロテクションフィルム

    本体価格
    2098万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD グラデーションラッピング施工中

    本体価格
    3300万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ガラスエンジンフードエアロ/アルミ

    本体価格
    2180万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Akrapovic OP1421

    本体価格
    4598万円

関東
255
111.7万円
関西
100
104.4万円
東海
81
107.6万円
北海道
63
126万円
九州
87
113.8万円
東北
87
116.4万円
北陸・甲信越
41
117.6万円
中国
27
115.5万円
四国
16
120.9万円
地域別台数
関東
42
3587.3万円
関西
20
3235.8万円
東海
26
3306.9万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3119.2万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3754.5万円
四国
2
2420万円

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シャトルとウラカンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ランボルギーニ  ウラカン
169万円277.2万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1496 排気量(cc) 5204
110~132 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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