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ウルスと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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ウルスと488ピスタの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   フェラーリ  488ピスタ
VS
2288万円6880万円
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中古車相場 6000万円8380万円
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154 中古車掲載台数 22
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD OP575/アドバンスド3D Bang&Olufsen/Rims Taigete 23 Shiny Black/レッドブレーキキャリパー/フルエレクトロニックフロントシート/ベンチレーション/パノラミックルーフ/ハイグロスブラックスタイルPKG

    本体価格
    3471.7万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 正規D車 サテングレーフルラッピング新品

    本体価格
    2850万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD OP1010万 フルカーボン シャイニーカーボンPKG ブラックマットキキゾースト 3D Bang&OlufsenSound アンビエントPKG ダークPKG ブラックキャリパー カーボンボンネット シートベンチレーション

    本体価格
    4590万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ベース ハイグロスブラックスタイルパッケージ オプション一覧添付 ディーラー点検済み

    本体価格
    3395万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    4280万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&Oサウンド OP22AW

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Pルーフ 23インチAW Bang&Olufsen

    本体価格
    4134万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 純正23インチアルミホイール

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD カーボンインテリア bang&olufsen サンルーフ パワークラフトマフラー AppleCarPlay マッサージシート 前後ドラレコ 純正23インチAW 非接点充電 パワートランク

    本体価格
    3480万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

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    8580万円

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    本体価格
    6298万円

関東
64
3789.6万円
関西
33
3519.8万円
東海
24
3855.9万円
北海道
4
4094.7万円
九州
13
3589.9万円
東北
4
3899.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
7
3767.6万円
四国
4
4742.5万円
地域別台数
関東
7
6758万円
関西
7
7610万円
東海
6
6747万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---

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488ピスタの中古車を探す

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ウルスと488ピスタのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   フェラーリ  488ピスタ
2574万円3499.8万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
3996 排気量(cc) 3902
620~666 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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