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ウルスとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウルス   ホンダ  アコードワゴン
VS
2288万円6880万円
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中古車相場 17.9万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
154 中古車掲載台数 21
  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 正規ディラ-車/新車保証継承/禁煙1オ-ナ-/右H/オプションモリモリ/NewGrigioKeresMatt/B&O/アンビエントライト/レ-ダ-クルコン/フルレザ-マッサ-ジシ-ト/カラ-ステッチ/パノラマル-フ/ドラレコレ-ダ/カラ-キャリパ-

    本体価格
    4057万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Pルーフ 23インチAW Bang&Olufsen

    本体価格
    4134万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 左H パノラマルーフ インテリアカーボンPKG

    本体価格
    3178万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&O・SR・パノラミック・TAIGATE23incAW

    本体価格
    3398.7万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    4180万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 純正マットホワイト プロテクションF施工 23インチホイール サンルーフ B&Oスピーカー 5人乗り レザーパッケージ ヘッドアップディスプレイ シートベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    4478万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    4280万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 スマートキー/プッシュスタート ドラレコ 全周囲カメラ カープレイ ETC LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    2700万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD Blu Glauco/Big Interior Carbon Package - Shiny/Sportivo Leather Interior with Special Trim/Advanced 3D Bang & Olufsen Soud System/Rims Galanthus 23 shiny black diamond finishe/Panoramic Roof

    本体価格
    4950万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD リープデザイン/カーボンエクステリア/ワンオーナー/BANG&OLUFSEN/カーボンインテリア/Qチトゥーラ/ブランディングPKG/パノラマ/デジミラ/ヘッドアップディスプレイ/ヘッドレスト刺繍/4人乗り/23インチAW

    本体価格
    応談

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関東
66
3793.6万円
関西
32
3487万円
東海
24
3896.4万円
北海道
4
4094.7万円
九州
13
3584.3万円
東北
3
3999.3万円
北陸・甲信越
1
---
中国
7
3767.6万円
四国
4
4742.5万円
地域別台数
関東
10
123.2万円
関西
3
34.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
86.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
4
105.5万円

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ウルスとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   ホンダ  アコードワゴン
2574万円3499.8万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
3996 排気量(cc) 1998~2354
620~666 最高出力(馬力) 155~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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