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ウルスとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウルス   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
1986万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
165 中古車掲載台数 82
  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 23AW カーボンルーフ&ボンネット

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD パノラマルーフ/スタイルPKG/Qチトゥーラ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Grigio Nimbus/カーボンボンネット

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD OP677万/Nero Noctis/23AW/Red caliper

    本体価格
    4455万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Grigio Hati

    本体価格
    4930万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD OP400/サンルーフ/Tigete23インチアルミホイール/シャイニーブラック/アドバンスド3D/Bang&Olufsenサウンドシステム/アルカンターラステアリングホイール/アンビエントライトパッケージ

    本体価格
    3126万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Grigio Keres

    本体価格
    3400万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD アドペルソナム ヴィオラ・パシファエ×ヴェルデ・マンティス インテリアカーボンパッケージ Bang & Olufsen 3D サウンドシステム パノラマルーフ  ナイトビジョン 23インチ Giallo/ブラック

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Anrky24インチ/NOVITEC製ローダウンスプリング/ カーボンファイバーボンネット/カーボンファイバールーフ/3DBang&Olufsen/HUD/アクラポ

    本体価格
    4299.9万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ディーラー車 パノラマSR ウィルシャーフォージド特注鍛造22inAW LB-WORKSコンプリートボディキット フル電動シート マッサージ機能 B&Oサウンド 電動テールゲート エアサス ワイトレ  カスタムラッピング

    本体価格
    応談

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    115万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    125.8万円

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    188万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビ TV CD DVD ETC Bカメラ AAC

    本体価格
    180万円

関東
77
3762.3万円
関西
39
3424.3万円
東海
20
3539.4万円
北海道
1
4680万円
九州
14
3706.7万円
東北
3
3966万円
北陸・甲信越
1
4500万円
中国
7
3767.6万円
四国
3
4900万円
地域別台数
関東
37
154.3万円
関西
10
173.9万円
東海
8
209.8万円
北海道
1
250.2万円
九州
14
184.2万円
東北
2
207.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
220.5万円
四国
2
281.5万円

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ウルスとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   ホンダ  シビックタイプRユーロ
2574万円3499.8万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
3996 排気量(cc) 1998
620~666 最高出力(馬力) 201
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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