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ウルスとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ウルスとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   三菱  エクリプススパイダー
VS
2880万円5980万円
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中古車相場 49万円165万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
105 中古車掲載台数 19
  • ランボルギーニ ウルス 4WD 正規認定中古車 Giallo Inti

    本体価格
    3680万円

  • ランボルギーニ ウルス グラファイトカプセル ワンオーナー 室内車庫保管 禁煙車

    本体価格
    4500万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD グラファイトカプセル パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ハイウェイ&アーバンロードPKG

    本体価格
    3555万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 正規D車 延長保証5年付 登録済み未使用車

    本体価格
    5300万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD MANSORY/カーボンボンネット/ワイドボディ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 左H サンルーフ 23AW Bang&Olufsen 赤黒革

    本体価格
    3610万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Marrone Alcestis

    本体価格
    4130万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD パールカプセル

    本体価格
    3895万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ゼロデザイン/ローダウン/パノラマ/B&

    本体価格
    応談

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  • 三菱 エクリプススパイダー 2.0 禁煙ダウンサス社外マフラー社外エアクリ

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    83万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    108万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS フルノーマル

    本体価格
    79万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

    本体価格
    55万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 足回りトウりフレッシュ

    本体価格
    95万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ETC 純正AW キーレス

    本体価格
    60万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 社外エアロ20インチアルミ革シート

    本体価格
    165万円

関東
47
4170.8万円
関西
26
4203.8万円
東海
22
3893.9万円
北海道
2
4120万円
九州
2
3540万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
4394万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
65.2万円
関西
4
75.5万円
東海
6
101.8万円
北海道
2
115.5万円
九州
0
---
東北
1
85万円
北陸・甲信越
1
82.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウルスとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   三菱  エクリプススパイダー
2574万円3499.8万円 新車時価格 315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
3996 排気量(cc) 2972
650~666 最高出力(馬力) 196
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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