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ウルスとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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ウルスとデボネアの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   三菱  デボネア
VS
2398万円6880万円
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中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
161 中古車掲載台数 14
  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD OP810フルPRFカーボンエアロBANG  OLUFSEN

    本体価格
    4299万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    4180万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD OP377/禁煙/認定中古車Bang&Olufsen Soud System/22Diamond Finished/Panoramic Roof/Shiny Black Style Package/Q-Citura with Leather/Full Electric Front Seats with Ventilation and Massage/ETC

    本体価格
    2688万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Nero Granatus/カーボンボンネット

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Nath22INダイヤモンドAW B&O 4人 Q-Citureシートクーラー マッサージ 衝突軽減 アンビエントライトP パノラマルーフ ナイトビジョン シャイニーブラックP スポルティーボレザー

    本体価格
    2749.9万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD NERO HELENE/純正22インチAW/アルカンターラシート/TVチューナー/パノラミックスライディングルーフ/3D Bang&Olufsen/グリーンブレーキキャリパー/ハイウェイアシスタントpkg/アーバンロードアシスタントpkg

    本体価格
    2670万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD 

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 正規D車 ブランディング/ハイウェイアシスタンスPKG Q-Cituraレザーシート/ヒーター/クーラー/マッサージ リアエンターテイメント パノラマサンルーフ 3Dバング&オルフセン 360°カメラ

    本体価格
    2472万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Novitec Esteso/Anrky/1016Industries

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 左H パノラマルーフ ナイトビジョン 22AW OPカラー レッドキャリパー プロテクションフィルム加工済み

    本体価格
    4590万円

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  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプB 1オーナー 絶滅危惧種

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    160万円

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    115万円

関東
68
3834.7万円
関西
31
3434.5万円
東海
29
3664.8万円
北海道
2
4315万円
九州
12
3924.7万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
1
4500万円
中国
12
3649.8万円
四国
3
4849.3万円
地域別台数
関東
7
217.7万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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ウルスとデボネアのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   三菱  デボネア
2574万円3499.8万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
3996 排気量(cc) 2972~3496
620~666 最高出力(馬力) 150~260
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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