ランボルギーニ ウルス | マセラティ クアトロポルテ | |
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VS | ||
3800円~6880万円
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中古車相場 |
79万円~2002.6万円
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147台 | 中古車掲載台数 | 132台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ ウルス | マセラティ クアトロポルテ | |
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2574万円~3499.8万円 | 新車時価格 | 1175万円~2569万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
5112×2016×1638 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1950×1470 |
3996 | 排気量(cc) | 2979~3799 |
650~666 | 最高出力(馬力) | 330~580 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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ランボルギーニのスーパーSUV スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12) |
解説 |
ダウンサイジングユニットを採用した6代目 マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4) |
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