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ウルスとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウルス   マセラティ  クアトロポルテ
VS
2260万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 98万円1730万円
クアトロポルテの相場表を見る
154 中古車掲載台数 92
  • ランボルギーニ ウルス S 4WD OP607+純正エアロ付き/ 23 Bronze Diamond Finished/Panoramic Roof/Style Package/Bicolor Sportivo LeatherInterior/Fully Electric Front Seats with Ventilation and Massage/Bang&Olufsen SoudSystem/Ambient

    本体価格
    3780万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Nero Noctis マットフルプロテクション施工済み

    本体価格
    3390万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 左ハンドル パノラミックスライディングルーフ TVチューナー ソフトクローズ ヘッドアップディスプレイ 純正22インチAW カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    3160万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD リアエンターテイメント OP23inAW ハイウェイアシスタンスPKG バング&オルフセン ハンズフリーテールゲート HUD オフロードモード Q-Cituraレザーシート レッドキャリパー

    本体価格
    3198万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD NERO HELENE/純正22インチAW/アルカンターラシート/TVチューナー/パノラミックスライディングルーフ/3D Bang&Olufsen/グリーンブレーキキャリパー/ハイウェイアシスタントpkg/アーバンロードアシスタントpkg

    本体価格
    2670万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Giallo Inti

    本体価格
    2500万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 電動パノラマルーフ ブラック×ダイヤモンドフィニッシュホイール23インチ レッドキャリパー 電動シート シートヒーター シートエアコン Q-cituraデザインシート

    本体価格
    3350万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD Nero Nemesis

    本体価格
    3620万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 4.0 ディーラー車 左ハンドル ブラックレザー taigete23AW パノラマルーフ B&Oサウンド 純正ナビ フルセグ対応 360°カメラ ヘッドアップD マッサージ機能 ACC LEDライト

    本体価格
    3280万円

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    598万円

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    本体価格
    284.1万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
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    338万円

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    本体価格
    540.2万円

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    518万円

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    420万円

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    本体価格
    214.8万円

関東
65
3834.2万円
関西
31
3275.5万円
東海
26
3590.2万円
北海道
5
3811.2万円
九州
9
3735.4万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
13
3689.8万円
四国
1
6880万円
地域別台数
関東
47
407.6万円
関西
14
419.9万円
東海
15
530万円
北海道
2
581.5万円
九州
7
391.7万円
東北
1
968.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
332.6万円
四国
1
380万円

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ウルスとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   マセラティ  クアトロポルテ
2574万円3499.8万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
3996 排気量(cc) 2979~3799
620~666 最高出力(馬力) 330~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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