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アルファードとウルスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ランボルギーニ  ウルス
VS
23.8万円1899万円
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中古車相場 2398万円6880万円
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6346 中古車掲載台数 162
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TCナビ バックカメラ フルセグTV ETC2.0 スマートキー LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア モデリスタエアロ ムーンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ ナビ地デジバックカメラETCBluetooth両側P後部モニターオットマンクルコンシステムコンソールLEDライトフォグスマートキー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ トヨタセーフティーセンス ブラインドスポットモニター 純正9インチナビ バックカメラ シートベンチレーション 3眼LEDヘッドランプ シーケンシャルターンランプ

    本体価格
    466.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 禁煙 ツインサンルーフ プリクラッシュS 11インチアルパインナビ 後席モニター 両側電動スライドドア フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 電動リアゲート ハーフレザーシート

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G (禁煙車)(プリクラッシュ)(レーダークルーズ)(純正9インチナビ)(後席モニター)(電動シート)ハーフレザー シートメモリー 両側電動スライドドア ETC バックカメラ フルセグ Bluetooth クリアランスソナー

    本体価格
    243万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD モデリスタフルエアロ ムーンルーフ デジタルインナーミラー カラーヘッドアップディスプレイ ユニバーサルステップ 13.2後席ディスプレイ エンジンスターター 夏冬タイヤ付き ETC

    本体価格
    658万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド フリップダウンモニター デジタルインナーミラー ワンオーナー CD/DVD再生 衝突軽減ブレーキ 追従式クルーズコントロール レーンキープ 両側パワースライドドア ブラインドスポットモニター

    本体価格
    380.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト ブラインドスポットモニター サンルーフ ナビ フルセグTV 後席モニター フルエアロ バックモニター 両側パワースライドドア 純正アルミ LED

    本体価格
    444万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wルーフ社外21AWTEIN車高調モデリスタ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド 4WD 両電動ドア パワーバックドア スターター付き バックカメラカメラ 夏タイヤ純正アルミ 冬タイヤ付き18インチアルミセット

    本体価格
    56万円

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    3180万円

関東
2018
374.4万円
関西
1000
428万円
東海
948
444.8万円
北海道
385
381.3万円
九州
671
412.6万円
東北
403
380.4万円
北陸・甲信越
379
374万円
中国
363
407.8万円
四国
179
403.5万円
地域別台数
関東
68
3834.7万円
関西
31
3434.5万円
東海
30
3653.8万円
北海道
2
4315万円
九州
12
3924.7万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
1
4500万円
中国
12
3649.8万円
四国
3
4849.3万円

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アルファードとウルスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ランボルギーニ  ウルス
510万円1480万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
2487~2493 排気量(cc) 3996
177~190 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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