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レヴエルトとGTを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  レヴエルト   マクラーレン  GT
VS
7478万円8900万円
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中古車相場 1650万円3258万円
GTの相場表を見る
47 中古車掲載台数 33
  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 1オーナー 左ハンドル OPカラー: グリジオアチェソエクステリアカーボンPKG カーボンドアフィン マットブラックテールパイプ サラウンド/ハイアシスタント/パーキングPKG  スマートフォンインターフェース

    本体価格
    7950万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Nero Noctis

    本体価格
    8500万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Bianco Siderale (ホワイト)

    本体価格
    7800万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Viola Mithras

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD OP1066/StylePack/21-22inch/Navi/CCB/Sportiva Trim/Fully electric and heated seats/Parking Pack/Touch Passenger Display

    本体価格
    7478万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Grigio Acheso

    本体価格
    8300万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 6.5 4WD Giallo Belenus OP1800

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Bianco Asopo Matt

    本体価格
    8460万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Bianco Asopo matt

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 正規D車 保証付 OP900over BluEleos スタイルパッケージ 21-22鍛造AW

    本体価格
    応談

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    2150万円

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    本体価格
    3258万円

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    1880万円

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    本体価格
    応談

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    2250万円

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    本体価格
    2180万円

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    本体価格
    1790万円

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    1940万円

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    本体価格
    2100万円

  • マクラーレン GT 4.0 youtube解説動画有り

    本体価格
    2190万円

関東
30
8235.1万円
関西
4
7978.3万円
東海
7
7976.2万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
7713.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
2161.2万円
関西
6
2289.7万円
東海
9
1903.3万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2192万円
四国
0
---

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レヴエルトとGTのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  レヴエルト   マクラーレン  GT
6543.2万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4947×2033×1160 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
6498 排気量(cc) 3994
825 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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