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7シリーズとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   リンカーン  コンチネンタル
VS
68万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
240 中古車掲載台数 8
  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ 左ハンドル リアエンターテイメント パノラマガラスサンルーフ 点検記録簿6枚 4ゾーンエアコン 全席シートベンチレーター&シートヒーター アダプティブクルーズコントロール harman/kardonサウンド 20inAW

    本体価格
    498万円

  • BMW 7シリーズ 750i xドライブ Mスポーツ 4WD 後期型 禁煙黒革 SR Dアシストプロ ACC HUD 全周&3Dビューカメラ BMWライブCP ナビTV 前席M付Pシート&ベンチレーター 前後席シートヒーター Pトランク レーザーライト 20AW

    本体価格
    478万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ 左H.黒革S.S/R.F&Rスポイラー.ダウンパイプ.ロワリングコントロール.19000km

    本体価格
    510万円

  • BMW 7シリーズ 740i プラスパッケージ 黒革 サンルーフ シートH &C 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ ETC TV

    本体価格
    175万円

  • BMW 7シリーズ 735i Mスポーツ E38後期型・純正AW・キーレス・SR・ナビ・地デジ・Bカメラ・ETC・シートヒーター・禁煙車

    本体価格
    238万円

  • BMW 7シリーズ 735iL 1オーナー ロングボディー

    本体価格
    438万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ ドライビングアシストプラス HUD harman kardonスピーカー ジェスチャーコントロール 禁煙車 黒革シート 純正タッチパネルナビ アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    186万円

  • BMW 7シリーズ 740i サンル-フ/ハ-マンカ-ドン/TV走行可/ACC/LKA/ブラインドスポット/ベ-ジュレザ-/前後シ-トヒ-タ-&ク-ラ-/ヘッドUPディスプレ-/LEDライト/純ナビ/Bluetooth/TOPビュ-カメラ/前後サイドカメラ/電動トランク/ETC/DVD再

    本体価格
    212万円

  • BMW 7シリーズ 740i M Sport ホワイトレザーシート

    本体価格
    308万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD Mperformanceカーボンミラーカバー・リアスポイラー・フロントグリル Individualインテリアトリム:ユーカリスモークブラウンハイグロストリム

    本体価格
    888万円

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    295万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    65万円

  • リンカーン コンチネンタル リムジン仕様 8人乗り リムジン仕様 8人乗り 社外ナビ 地デジ Bカメラ ETC 本革シート 車検2年

    本体価格
    260.8万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 リンカーン 正規ディーラー車 走行2万K 記録簿10枚 保証書 取説 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • リンカーン コンチネンタル (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
106
399.9万円
関西
35
473.8万円
東海
57
363.3万円
北海道
5
299.2万円
九州
14
423.1万円
東北
7
203.2万円
北陸・甲信越
6
461.3万円
中国
3
510.7万円
四国
7
384.7万円
地域別台数
関東
5
135.2万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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7シリーズとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   リンカーン  コンチネンタル
1460万円1720万円 新車時価格 499.5万円535万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
2992~2998 排気量(cc) 4600
286~381 最高出力(馬力) 260~279
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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