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CLAシューティングブレークとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとコンチネンタルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   リンカーン  コンチネンタル
VS
90万円608万円
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中古車相場 65万円128万円
コンチネンタルの相場表を見る
352 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    430.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションPKG・ワンオーナー

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD harman/kardon パノラマサンルーフ

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 オレンジアート エディション 200台限定 パナメリカーナ ダウンサス ACC

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ サンルーフ・ナビ・HID・バックカメラ・ETC

    本体価格
    131.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 後期4WD純正ナビBカメラタイヤ4本新品

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 認定中古車保証2年 元デモカー

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ ナビ フルセグTV BTオーディオ

    本体価格
    165.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ SR 黒革

    本体価格
    126万円

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関東
143
285.8万円
関西
63
270.5万円
東海
53
261.8万円
北海道
13
244万円
九州
27
250.7万円
東北
19
246.3万円
北陸・甲信越
14
284.2万円
中国
14
260.5万円
四国
6
353.2万円
地域別台数
関東
6
278.2万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
398万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   リンカーン  コンチネンタル
457万円666万円 新車時価格 499.5万円535万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1331~1991 排気量(cc) 4600
136~224 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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