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プリウスPHVとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとコンチネンタルの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   リンカーン  コンチネンタル
VS
54.8万円363万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 65万円128万円
コンチネンタルの相場表を見る
1145 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 禁煙 ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    66.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G カーナビゲーション/バックカメラ/ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 大画面ナビ ETCドラレコ シートヒーター

    本体価格
    223万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 禁煙/11.6型ナビ/純正ドラレコ/Bluetooth

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタ18インチアルミ・フルエアロ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    186万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正8型ナビ DVD ブルートゥース対応

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ナビ TV Bカメラ ETC付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティS/フルエアロ20AW/11.6型ナビ

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビ Bカメラ 追従クルコン ETC 禁煙車

    本体価格
    214万円

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  • リンカーン コンチネンタル マークV カルティエ

    本体価格
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  • リンカーン コンチネンタル 4.6 車検令和8年1月

    本体価格
    65万円

関東
347
190.2万円
関西
150
210.4万円
東海
218
195.1万円
北海道
15
186.2万円
九州
147
215.2万円
東北
58
209.7万円
北陸・甲信越
61
207.9万円
中国
103
225.8万円
四国
46
221.3万円
地域別台数
関東
6
298.2万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---

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プリウスPHVとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   リンカーン  コンチネンタル
317.8万円439.2万円 新車時価格 499.5万円535万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1797 排気量(cc) 4600
98 最高出力(馬力) 260~279
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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