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クロスビーとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   リンカーン  タウンカー
VS
73.9万円309.8万円
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中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
1062 中古車掲載台数 13
  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 衝突軽減ブレー 

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントP シートヒーター

    本体価格
    217.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙/ターボ/全方位カメラ/純正ナビ

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 

    本体価格
    190万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外7型ナビ 衝突軽減 クルコン ドラレコ

    本体価格
    174.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減B コ-ナ-センサ- ACC Sヒ-タ-

    本体価格
    196.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD レンタカーアップ 車検2年

    本体価格
    193万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 

    本体価格
    198.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 Bluetooth ブレーキサポート

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

    本体価格
    395万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    199.9万円

  • リンカーン タウンカー エグゼクティブ レザーシート ビバリートップ ETC 14WW

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    117万円

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

  • リンカーン タウンカー リムジン KENWOODメモリーナビ/Bカメラ/バネサス

    本体価格
    458万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    295万円

  • リンカーン タウンカー シグネイチャー・サンルーフ 

    本体価格
    242万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー セミレイン3P8BR逆組Pボールリアブリッジ

    本体価格
    200万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SP アメニティパッケージ ETC バックカメラ

    本体価格
    268万円

関東
281
175.9万円
関西
92
170.9万円
東海
149
176.4万円
北海道
107
182.8万円
九州
123
170.3万円
東北
120
188.6万円
北陸・甲信越
98
177.6万円
中国
54
173万円
四国
38
170.6万円
地域別台数
関東
4
236.7万円
関西
4
134.5万円
東海
4
265.5万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとタウンカーのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   リンカーン  タウンカー
176.6万円237.4万円 新車時価格 677万円758万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
996 排気量(cc) 4600
99 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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