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デリカD:5とクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スズキ  クロスビー
VS
15万円678万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
2289 中古車掲載台数 1060
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 10.1型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    552万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    430.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側パワスラ/フリップダウン/新品タイヤ

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    194.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 7人・8inナビ・フリップダウン・両パワスラ

    本体価格
    151万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ 全方位カメラ AC100V 両側電動 LED

    本体価格
    425.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    419.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G 4WD 

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブラックアウトPKG B 電動サイドステップ

    本体価格
    389.9万円

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ/フルセグ/衝突軽減/シートヒーター

    本体価格
    135.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    188.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 LED ターボ車 シートH

    本体価格
    219万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    133.8万円

関東
639
261.1万円
関西
350
348.9万円
東海
295
296.7万円
北海道
259
322.4万円
九州
235
290.7万円
東北
236
324.3万円
北陸・甲信越
148
321万円
中国
76
313.7万円
四国
51
304.3万円
地域別台数
関東
282
175.6万円
関西
93
171万円
東海
148
176.6万円
北海道
106
182.8万円
九州
123
170.3万円
東北
119
188.7万円
北陸・甲信越
97
177.5万円
中国
54
173万円
四国
38
170.6万円

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デリカD:5とクロスビーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スズキ  クロスビー
221.3万円473.3万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1998~2359 排気量(cc) 996
145~170 最高出力(馬力) 99
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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