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シビックとマークLTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   リンカーン  マークLT
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 134.8万円280万円
マークLTの相場表を見る
917 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT/禁煙車/純正フロアマット/BOSEサウンド/ワイヤレス充電器/純正ナビ/バックカメラ/ETC2.0/前後ドラレコ/レブマッチシステム/保証書/前席パワーシート&シートヒーター/ホンダセンシング

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正アルミホイール シートヒーター 電動シート ワイヤレス充電 ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ コネクトディスプレイ

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    282万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正7インチナビ・ドラレコ前側・6速MT

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS Honda CONNECT 新車未登録 禁煙車

    本体価格
    443.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ 前後ドラレコ ウィングエアロ シュナイダーホイール 純正ビルトインETC2.0 BSM アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正フロアマット

    本体価格
    280.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 BOSEプレミアムサウンド 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC2.0 クリアランスソナー パワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    267.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX スマートキー LEDヘッドライト サンルーフ

    本体価格
    369万円

  • ホンダ シビック 1.5 1オーナー/6速MT/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/オートハイビーム/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークLT  エアサス フルカスタム

    本体価格
    268万円

  • リンカーン マークLT ベースグレード ユーザー様直接仕入れ車両 2007年モデル 左ハンドル ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外ヘッドライト フォグランプ 社外20インチAW

    本体価格
    134.8万円

  • リンカーン マークLT クルーキャブ 4WD 国内数台 白革 SR ナビ クルコン ETC HID

    本体価格
    280万円

関東
328
273.4万円
関西
123
296.6万円
東海
177
288.8万円
北海道
3
249.6万円
九州
115
319.2万円
東北
41
274.4万円
北陸・甲信越
53
264.6万円
中国
46
246.8万円
四国
31
332.4万円
地域別台数
関東
2
207.4万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとマークLTのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   リンカーン  マークLT
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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