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デイズとマークLTを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   リンカーン  マークLT
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 134.8万円280万円
マークLTの相場表を見る
6842 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 4WD 純正SDナビ/Bluetooth/地デジTV/アラウンドビューモニター/衝突被害軽減システム/ETC/スマートキー/シートヒーター/修復歴無

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正SDナビ フルセグテレビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ステアリングスイッチ オートライト SOSコール 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ取付PKレスEブレレス

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ LEDヘッドライト Bluetooth レーンキープ フルセグ オートライト オートハイビーム フォグランプ ドライブレコーダー

    本体価格
    64万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 後期 禁煙車 衝突軽減 純正SDナビ 全周囲カメラ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ+AVM+Dレコ ETC LED 試乗車

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 デイズ 660 J 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム Bluetooth キーレスエントリー

    本体価格
    74.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 令和1年式/純正9インチフルセグナビ/ナビ連動ドラレコ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/アラウンドビューモニター/電子制御パーキング/シートヒーター/キーフリー/タッチパネルエアコン/ハイブリッド/禁煙車

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ 当社社用車 全周囲カメラ 運転支援 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    172万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークLT  エアサス フルカスタム

    本体価格
    268万円

  • リンカーン マークLT クルーキャブ 4WD 国内数台 白革 SR ナビ クルコン ETC HID

    本体価格
    280万円

  • リンカーン マークLT ベースグレード ユーザー様直接仕入れ車両 2007年モデル 左ハンドル ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外ヘッドライト フォグランプ 社外20インチAW

    本体価格
    134.8万円

関東
1696
92万円
関西
871
94.2万円
東海
871
91.1万円
北海道
282
101.1万円
九州
1300
90.9万円
東北
576
94.6万円
北陸・甲信越
574
91.7万円
中国
473
86.9万円
四国
199
82.8万円
地域別台数
関東
2
207.4万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとマークLTのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   リンカーン  マークLT
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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