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ハスラーとマークLTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   リンカーン  マークLT
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 134.8万円280万円
マークLTの相場表を見る
10132 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD ETC カロッツェリアナビ

    本体価格
    65万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD デュアルカメラブレーキサポート CDオーディオ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 特・選・車 保証付 禁煙車 衝突被害軽減装置 スマートキー&プッシュスタート 純正9型ナビ フルセグ 全周囲モニター&Bモニター シートヒーター LEDライト コーナーセンサー 純正ドラレコ ビルトインETC

    本体価格
    75.6万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車

    本体価格
    163.4万円

  • スズキ ハスラー 660 X /ETC/Bluetooth接続/シートヒーター/フルセグテレビ/ナビゲーション/CD/DVD再生/衝突被害軽減ブレーキ/盗難防止システム/衝突安全ボディ/アイドリングストップ/キーレスエントリー/スマートキー

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 純正ナビ/ETC/シートヒーター/スペアキー

    本体価格
    139.2万円

  • スズキ ハスラー 660 X 

    本体価格
    106.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー 横滑り防止装置 アイドリングストップ シートヒーター オートLEDライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正9型ナビ(Bluetooth対応) 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ ETC 前席シートヒーター LEDヘッドライト・フォグランプ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークLT クルーキャブ 4WD 国内数台 白革 SR ナビ クルコン ETC HID

    本体価格
    280万円

  • リンカーン マークLT  エアサス フルカスタム

    本体価格
    268万円

  • リンカーン マークLT ベースグレード ユーザー様直接仕入れ車両 2007年モデル 左ハンドル ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外ヘッドライト フォグランプ 社外20インチAW

    本体価格
    134.8万円

関東
2333
127.1万円
関西
1222
127.8万円
東海
1412
131.8万円
北海道
687
141.2万円
九州
1555
122.6万円
東北
961
139.3万円
北陸・甲信越
797
130.1万円
中国
758
130.6万円
四国
407
125.4万円
地域別台数
関東
2
207.4万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとマークLTのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   リンカーン  マークLT
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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