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ヤリスとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとディスカバリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ランドローバー  ディスカバリー
VS
88.6万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1219.9万円
ディスカバリーの相場表を見る
2229 中古車掲載台数 115
  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックモニター

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター ドラレコ

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X カーナビ・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突回避支援 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 BSM フルセグ ETC

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 安全装置 ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G DA Bカメラ クルコン スマートキー

    本体価格
    179.3万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー SE P360 4WD 1オ-ナ- ヒ-タ-ク-ラ-シ-ト サンル-フ 7人

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    177.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー ファースト エディション 4WD 限定30台 パノラミックルーフ ナビ TV

    本体価格
    434.7万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD サンルーフ グレー革シート 社外CD

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1028万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 天井張替済 ATオーバーホール済

    本体価格
    160万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i XSプラス 4WD サンルーフ 社外ナビ 禁煙 ETC

    本体価格
    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD サンルーフ ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    208万円

関東
556
159.9万円
関西
239
168.7万円
東海
351
167.2万円
北海道
222
152.1万円
九州
257
163.9万円
東北
278
163万円
北陸・甲信越
132
164.2万円
中国
125
158.8万円
四国
69
168.9万円
地域別台数
関東
73
303.3万円
関西
10
605.4万円
東海
14
757.2万円
北海道
5
435.6万円
九州
8
572.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
547万円
中国
0
---
四国
1
1048万円

ヤリスの中古車を探す

ディスカバリーの中古車を探す

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ヤリスとディスカバリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ランドローバー  ディスカバリー
139.5万円269.4万円 新車時価格 779万円1052.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
996~1490 排気量(cc) 2992~2994
69~120 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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