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3シリーズツーリングとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
19.8万円889.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 79.8万円250万円
ディスカバリー3の相場表を見る
610 中古車掲載台数 9
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ターボ Bカメラ 純正フルセグTV harman/kardonスピーカー ローダウン(純正有) 電動バックドア 追従型クルコン BSM Bluetooth ディスプレイオーディオ カードキー&スマホ認証 全席エアコン

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグ バックカメラ ETC キセノンオートライト パドルシフト パワーシート スマートキー コーナーセンサー フロントリアフォグ パワーバックドア オートライト

    本体価格
    99.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 検2付・LEDヘッド ACC/LKA/BSM・禁煙・黒革

    本体価格
    299万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ファストトラックP コンフォートP 19AW Mスポーツブレーキ アダプティブMサス HiFi 社外Fリップスポイラー

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ Mスポーツサス Mスポーツステアリング

    本体価格
    33万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー Bluetooth・バックカメラ・ETC・パワーシート

    本体価格
    55万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー EGR清掃・DPF洗浄済 電動リアゲート

    本体価格
    84万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 

    本体価格
    45万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i LCIモデル 1オーナー ACC BSM LEDヘッド/NEWiDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/DVD/MSV/ETC/スマキー/アイドリングSTOP/パワーシート/PWバックドア/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    63.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー タッチパネル純正HDDナビ リヤビューカメラ ベネトベージュレザー シートヒーター ACC 電動リヤゲート 17AW   ドライビングアシスト Bluetooth接続 コンフォートアクセス LEDヘッドライト ミラーETC

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    188万円

関東
272
266万円
関西
126
230.7万円
東海
81
235.5万円
北海道
5
178.6万円
九州
46
265.2万円
東北
30
162.4万円
北陸・甲信越
13
283.3万円
中国
26
290.7万円
四国
11
322.8万円
地域別台数
関東
5
138.6万円
関西
0
---
東海
1
79.8万円
北海道
2
153万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
250万円
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズツーリングの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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3シリーズツーリングとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ランドローバー  ディスカバリー3
494万円1116万円 新車時価格 498万円865万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1995~2998 排気量(cc) 4009~4393
156~387 最高出力(馬力) 215~299
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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