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3シリーズツーリングとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
16.8万円878万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 75万円195万円
ディスカバリー3の相場表を見る
637 中古車掲載台数 16
  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ BMWレーザーライトデビューPKGオイスター革

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d スポーツ LCI後期 黒革 HUD ACC シートヒーター LCW

    本体価格
    143.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革シートヒーター オートトランク

    本体価格
    368万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドウ エディションシャドー 19インチホイール

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ Bluetoothオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACCハイラインPKG黒革シート18AW

    本体価格
    319万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ 黒革 Mスポーツブレーキ 銀ルーフレール

    本体価格
    375万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/白革/デビューP/イノベーションP

    本体価格
    261万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証ワンオーナ黒革全周囲カメラ18W

    本体価格
    519.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ACC 純正ナビ バックモニター 119

    本体価格
    93万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ブラックレザーインテリア

    本体価格
    159.5万円

関東
271
256.5万円
関西
138
265.9万円
東海
96
278.6万円
北海道
11
253.1万円
九州
48
277.5万円
東北
15
191.4万円
北陸・甲信越
26
236.8万円
中国
25
316.6万円
四国
7
293.1万円
地域別台数
関東
7
146.8万円
関西
0
---
東海
4
120.2万円
北海道
2
120万円
九州
2
157.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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ディスカバリー3の中古車を探す

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3シリーズツーリングとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ランドローバー  ディスカバリー3
494万円1116万円 新車時価格 498万円865万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1995~2998 排気量(cc) 4009~4393
156~387 最高出力(馬力) 215~299
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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