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ムーヴコンテとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
1万円130万円
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中古車相場 58万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
1061 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X CVT ドラレコ HID スマートキー

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS スマートセレクション SN アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    61.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 車検2年 HIDライト フォグランプ CD

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ETC付

    本体価格
    42.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L タフトグリーン全塗装 ASHカスタム

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 4WD/AT キーレスエントリー エンスタ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII 禁煙車

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 車検8年10月 ベンチシート ツートン

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 寒冷地仕様車 エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル SDナビ CD ラジオ キーレス 盗難防止

    本体価格
    22.8万円

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    58万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    130万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD G4チャレンジ限定車

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

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    145万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 天張張替渡し・純正ナビ/AW・harman/kardon

    本体価格
    139.4万円

関東
179
34.7万円
関西
109
30.4万円
東海
144
30.3万円
北海道
58
46.3万円
九州
219
33.2万円
東北
99
38.4万円
北陸・甲信越
104
35.4万円
中国
80
36万円
四国
69
33.6万円
地域別台数
関東
9
130.6万円
関西
0
---
東海
5
124.3万円
北海道
2
133万円
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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ムーヴコンテとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ランドローバー  ディスカバリー3
104万円174.2万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
658 排気量(cc) 4009~4393
52~64 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 6~6.2km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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