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インプレッサハッチバックSTIとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
96.6万円980万円
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中古車相場 3.2万円79.8万円
ムーヴコンテの相場表を見る
85 中古車掲載台数 886
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD STEEZ車高調 STIマフラー 社外アーム RECAROセミバケ WORK VS18インチ エアクリ タワーバー 追加メーター ナビ Bluetooth TV ETC ドラレコ HID 保証書 整備記録簿 取説

    本体価格
    228.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    201.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD BLITZ車高調 純正RECAROハーフレザーシート 純正BBSアルミ カロッツェリアSDナビ フルセグTV Bluetooth ETC ステアリモコン スマートキー レーダー ディスチャージ

    本体価格
    146.4万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD スマートキー HID スポーツシート 純正18AW STI専用スポーツシート SIドライブ搭載 スポーツAT搭載  フォグランプ リアワイパー ETC 4WD ターボ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6MT 4WD ターボ フジツボマフラー 前後タワーバー 社外スタビライザー 社外アンダーブレース Bluetooth対応HDDナビ 運転席パワーシート フルセグ スマートキー プッシュスタート バックカメラ ETC

    本体価格
    235.3万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD E/g OH済 HKS 2.2Lキット 前後エンドレスキャリパー RAYs鍛造TE37 エアクリ マフラー 車高調 インタークーラー オイルクーラー ラジエター スポーツ触媒 RECAROフルバケ エアロボンネット 強化クラッチ 機械式LSD

    本体価格
    338.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HKS社外マフラー

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD RAYSボルクレーシング18インチ 東名チタンマフラー 社外ヘッドライト LEDヘッドライト 社外ステアリング 社外ナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    196.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD 禁煙車 5AT サンルーフ プレミアムPKG

    本体価格
    169万円

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    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L SDナビ 地デジ キーレス ベンチシート

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 社外ナビ キーレス ETC

    本体価格
    25.3万円

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    本体価格
    13.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS ローダウン/ホワイトリボンタイヤ/MOONDISC

    本体価格
    62.6万円

関東
41
194.6万円
関西
10
249万円
東海
9
163.5万円
北海道
8
272.5万円
九州
3
183.8万円
東北
4
172.3万円
北陸・甲信越
6
228万円
中国
3
178.7万円
四国
1
256.9万円
地域別台数
関東
155
30.1万円
関西
110
26.7万円
東海
118
29.4万円
北海道
69
38.2万円
九州
149
31.4万円
東北
88
40万円
北陸・甲信越
82
35.6万円
中国
62
33.3万円
四国
53
31.9万円

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   ダイハツ  ムーヴコンテ
315万円473.6万円 新車時価格 104万円174.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
1994~2457 排気量(cc) 658
300~320 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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