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レンジローバースポーツとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
79万円1850万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 99.8万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
269 中古車掲載台数 12
  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD 2016.5MY ベージュ革 オフロードPK ACC BSM

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD 7人乗り パノラミックルーフ

    本体価格
    635万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD 電動ステップ ACC エアサス メモリーシート

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD 1オーナー MERIDIAN オフロードパック 黒革

    本体価格
    388万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD ディーラー車 右ハンドル 純正ナビ

    本体価格
    810万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター) 4WD ドライブプロパック・アクティビティキー

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD パノラマルーフ 22インチAW

    本体価格
    735万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HST (3.0リッター 400PS) 4WD 1オーナー 黒革 パノラマR ナビTV 2年保証

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR (5.0リッター 575PS) 4WD エクスポーズボンネットカーボンインテリア

    本体価格
    1248万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター) 4WD Pバックドアソフトクローズドア

    本体価格
    438万円

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    110万円

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    140万円

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    118万円

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    99.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 7人乗り

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 純正AW 純正ナビ ETC

    本体価格
    139万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD SE 各所LED作業灯

    本体価格
    227万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD ブラックインテリア/ファブリック/SRレス

    本体価格
    115.5万円

関東
106
819.1万円
関西
51
817.3万円
東海
53
943.8万円
北海道
8
841.5万円
九州
24
790.8万円
東北
5
466.2万円
北陸・甲信越
7
811.7万円
中国
11
1160.3万円
四国
4
721.5万円
地域別台数
関東
7
142.4万円
関西
1
118万円
東海
2
163.4万円
北海道
1
118万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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レンジローバースポーツとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   ランドローバー  ディスカバリー3
1068万円1708.6万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4960×2005×1820 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
2993 排気量(cc) 4009~4393
300~400 最高出力(馬力) 215~299
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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