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レンジローバースポーツとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   トヨタ  プレミオ
VS
79万円3100万円
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中古車相場 35.2万円395万円
プレミオの相場表を見る
227 中古車掲載台数 82
  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD 1オーナードライバーアシストP

    本体価格
    628万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ソリハル (ディーゼル) 4WD ソリハル 電動サイドステップ

    本体価格
    610万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD 510馬力(カタログ値) サイドステップ

    本体価格
    288万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD ツートン赤革パノラマルーフ

    本体価格
    663.5万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE シルバー (ディーゼル 300PS) 4WD SVOプレミアムパレット ピクセルLED

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR (5.0リッター 575PS) 4WD 本革 SR ナビTV 22AW 電動ステップ 記録簿

    本体価格
    1195万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正23インチアルミ

    本体価格
    1299万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD 認定中古車 サンルーフ ACC パークアシスト

    本体価格
    612.3万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR (5.0リッター 575PS) 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C MRIDIAN

    本体価格
    1255万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ スーパーチャージド 4WD ワンオーナー・ディーラー店整備記録簿あり

    本体価格
    212万円

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  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ リミテッド /SDナビ/1セグTV/Bカメラ/買取車/後期型

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    80.6万円

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    165万円

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    156.1万円

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    148.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 

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    188万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ メモリーナビ・ワンセグ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F プライムセレクション ナビ フルセグTV バックカメラ HIDライト

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 

    本体価格
    178万円

関東
99
936.3万円
関西
37
891.6万円
東海
40
998.5万円
北海道
8
829.7万円
九州
23
693.8万円
東北
6
1005.6万円
北陸・甲信越
8
1169.8万円
中国
5
1078.3万円
四国
1
428万円
地域別台数
関東
37
128.5万円
関西
9
129.1万円
東海
4
207.5万円
北海道
5
92.6万円
九州
8
222.5万円
東北
6
94.3万円
北陸・甲信越
3
133.3万円
中国
6
131.8万円
四国
4
179万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   トヨタ  プレミオ
1068万円2474万円 新車時価格 169.1万円294万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
2993~4394 排気量(cc) 1496~1986
300~635 最高出力(馬力) 109~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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