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プレミオとプログレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プレミオ   トヨタ  プログレ
VS
35.2万円297万円
プレミオの相場表を見る
中古車相場 33万円128万円
プログレの相場表を見る
91 中古車掲載台数 25
  • トヨタ プレミオ 1.5F EXパッケージ ナビ TV ETC Rカメラ 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 純正ナビ・Bモニター・純正アルミ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プレミオ プレミオ 1.5F Lパッケージ 

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ プレミオ プレミオ1.5FLPKGプライムグ 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ プレミオ プレミオ 1.5F E Xパッケーシ 

    本体価格
    141.2万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ ドライブレコーダー付

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プレミオ プレミオ 1.5F EXパッケージ 認定中古車

    本体価格
    128.7万円

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    本体価格
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    99.8万円

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  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 Four ウォールナットパッケージ 4WD 前後ドラレコ 前席パワーシート キーレス

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    75万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 禁煙車 1オーナー 屋内保管 革シート

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ ワンオーナー 禁煙 本革シート キーレス

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 検08.3 ナビBSカメラ ETC キーレスDレコ

    本体価格
    54万円

関東
38
136.8万円
関西
8
140.8万円
東海
2
158.1万円
北海道
11
108.4万円
九州
8
173.7万円
東北
9
110.1万円
北陸・甲信越
5
146.1万円
中国
7
161.1万円
四国
3
181.3万円
地域別台数
関東
6
65.2万円
関西
4
64.7万円
東海
3
56.2万円
北海道
1
74.8万円
九州
2
44.4万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
64.9万円
四国
1
128万円

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プレミオとプログレのカタログ情報を比較する

トヨタ  プレミオ   トヨタ  プログレ
169.1万円294万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1496~1986 排気量(cc) 2491~2997
109~158 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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