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レンジローバーとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   日産  セドリック
VS
100万円3036万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円385万円
セドリックの相場表を見る
287 中古車掲載台数 101
  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒レザー 純正22AW 固定式パノラマルーフ ハンドルヒーターMERIDIAN シートヒーター・ベンチレーション前後ヘッドアップディスプレイ 全ドアイージークローザー パワーシート前後 22スペアタイヤ

    本体価格
    1458万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD SVペルリーノセミアニリンレザーシート/23インチAW/電動ステップ/メリディアンサウンドシステム/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    2129.9万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD オストゥーニパールホワイト パノラマサンルーフ 電動サイドステップ リアエンターテインメント ワンオーナー

    本体価格
    1898万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD 2ndレンジ 前期型 ダークグリーン×ベージュ革 快適装備 純正アルミ ETC 走行9.8万キロ V8 車検令和8年9月 ボッシュカーサービス保証1年付 山梨県外対応可

    本体価格
    182.6万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P615 スタンダードホイールベース 4WD HRE 501M 24インチ特注AW/マッチペイント/

    本体価格
    2450万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD ステアリングコラムモジュールカスタマイズ エアサスコンプレッサー交換済 フロント左エアサスベローズ交換済

    本体価格
    160万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L P550e スタンダードホイールベース 4WD 認定中古車 元デモカー パノラミックルーフ MERIDIANサラウンド 電動ステップ シートヒータ(F/R) ソフトドアクローズ デジタルインナーミラー ハンドルヒータ パワーリアゲート 22AW

    本体価格
    1829.7万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L P550e スタンダードホイールベース 4WD ワンオーナー プラグインハイブリッド

    本体価格
    1918万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD ディーラー記録簿 ガレージ保管 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    78万円

関東
162
875万円
関西
43
1413.7万円
東海
37
1450.4万円
北海道
9
1129.6万円
九州
16
1421.2万円
東北
6
1671.3万円
北陸・甲信越
5
689.1万円
中国
5
1604.8万円
四国
4
871万円
地域別台数
関東
37
155.9万円
関西
10
116.2万円
東海
12
192.7万円
北海道
11
178.5万円
九州
8
127.8万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
9
212.8万円
四国
10
116.8万円

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レンジローバーとセドリックのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   日産  セドリック
1687万円3950.3万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
2993~4394 排気量(cc) 2495~2987
300~615 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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