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レンジローバーとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとタイカンの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ポルシェ  タイカン
VS
108万円4200万円
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中古車相場 798万円2250万円
タイカンの相場表を見る
342 中古車掲載台数 99
  • ランドローバー レンジローバー フィフティー 4WD 1オーナー サンルーフ 電動ステップ 液晶M

    本体価格
    1568万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド (340ps) ヴォーグ 4WD アドバンスドパークアシスト BSM ACC  本革

    本体価格
    708万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1950万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (5.0リッター) 4WD ブラックパック 固定式ルーフ

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー レンジローバー 5.0 V8 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD リアエンタ- サンル-フ 電動サイドステップ

    本体価格
    468万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル 258PS) 4WD 電動サイドステップ ドライバーアシストP

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (3.0リッター/340ps) 4WD ETC ドラレコ パワーテールゲート

    本体価格
    628万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD シグネチャサラウンド 内装色エボニー

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD リアモニター サイドステップ SR付き

    本体価格
    715万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD サンルーフ 21インチアルミ

    本体価格
    498万円

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    1150万円

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    1250万円

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    1680万円

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    1498万円

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    1798万円

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    1380万円

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    本体価格
    1589万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD スポーツクロノP/ブラックレザーインテリア

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD 

    本体価格
    930万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD PDCC パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    1280万円

関東
194
1038.7万円
関西
32
1353.4万円
東海
58
1523万円
北海道
10
1413.6万円
九州
29
1153.2万円
東北
2
1058万円
北陸・甲信越
5
1065.6万円
中国
9
1199.7万円
四国
3
1063.7万円
地域別台数
関東
31
1373.4万円
関西
19
1334.5万円
東海
20
1295.5万円
北海道
0
---
九州
13
1494.4万円
東北
6
1427.2万円
北陸・甲信越
3
1532万円
中国
4
1205万円
四国
3
1328.3万円

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レンジローバーとタイカンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ポルシェ  タイカン
1687万円3322.3万円 新車時価格 1171万円2515万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
2993~4394 排気量(cc) ---
300~530 最高出力(馬力) 326~625
4WD 駆動方式 4WD、RR
4名、5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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